Уже протягом кількох місяців у Кременчуці, на Полтавщині та по всій Україні діють погодинні відключення світла. Не працюють у цей час і світлофори на дорогах. Тож на перехрестя з інтенсивним рухом у пікові години виходять регулювальники — представники батальйону патрульної поліції міста. Вони контролюють та регулюють рух водіїв та пішоходів на дорогах, аби уникнути дорожньо-транспортних пригод.
«Кременчуцький Телеграф» зустрівся із регулювальниками на перехресті вулиць Халаменюка та Старшого лейтенанта Кагала. Ми поспостерігали за роботою патрульних, а також дізналися про особливості регулювання руху на дорогах.
На перехресті сьогодні разом із напарником регулює рух автівок та пішоходів старший лейтенант батальйону патрульної поліції Кременчука Сергій Делун. Він — патрульний із багаторічним досвідом: має відповідну кваліфікацію й навики, тож усі команди водіям надає чітко і за правилами.
Ми поцікавилися у Сергія, чи знають автомобілісти його команди та дотримуються їх.
— Більшість водіїв знають команди регулювальника та дотримуються їх. Проте деякі водії на наші команди не зважають і порушують правила дорожнього руху.
За словами регулювальника, його команди стосуються не лише водіїв, а й пішоходів. Адже вони є такими самими учасниками дорожнього руху.
— Пішоходи теж практично завжди дотримуються усіх команд. Але знову ж таки, трапляються й такі, хто ніяк не реагує на команди і переходить через дорогу там, де їм заманеться.
Зустрілися ми з патрульними о 12.00. Попри свіжий вітер, стовпчик термометру у цей час показував 34оС. Патрульні ж стоять під сонцем у формі та бронежилетах. Запитуємо, чи не складно це. Адже регулювати рух доводиться довго.
— Важко, звичайно. Але ж це наша служба. Ми повинні це виконувати і налагоджувати безпечний рух водіїв на дорогах. Хто, як не ми, це робитиме, — стверджує Сергій.
Патрульний каже, регулювати рух доводиться і по дві, і по три години — в залежності від того, на скільки вимикають світло. Але завжди міняються із напарником, тому що самотужки протягом такого часу налагоджувати рух на дорозі складно.
Непрацюючі світлофори не є основною причиною аварійТрохи більше про особливості роботи регулювальників розповіла нам тимчасово виконуюча обов’язки старшого інспектора прессужби батальйону патрульної поліції Кременчука Любов Стрючаліна.
— У разі відключення світлофорних об’єктів на складних перехрестях з високою інтенсивністю руху транспортних засобів та пішоходів у години пік патрульні здійснюють регулювання дорожнього руху.
За її словами, відключення світлофорів не є основною причиною виникнення аварій на дорогах. Також за період дії графіків погодинних відключень світла збільшення кількості аварій на дорогах не спостерігається.
— Основними причинами автопригод є порушення правил маневрування водіями, порушення проїзду перехресть, перевищення безпечної швидкості та недотримання дистанції між автівками. Також сюди ще можна додати керування транспортними засобами у нетверезому стані та порушення правил проїзду пішохідних переходів. Непрацюючі світлофори на кількість аварій не вплинули ніяк.
Любов Стрючаліна також додає, що і водіїв, і пішоходів можуть штрафувати за невиконання команд регулювальника.
— Згідно з ч. 2 ст. 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення за невиконання жесту регулювальника передбачена адміністративна відповідальність — штраф сумою 510 гривень.
Тож шановні водії та пішоходи,
неухильно дотримуйтесь правил дорожнього руху та бережіть себе!
Складні перехрестя КременчукаРегулюють рух патрульні не на усіх перехрестях міста. В першу чергу правоохоронці виїжджають на складні, перевантажені транспортом та пішоходами дороги. Проїзд та перехід складних перехресть вимагає від учасників дорожнього руху підвищеної зібраності та уваги, а також неухильного дотримання правил дорожнього руху.
У пресслужбі батальйону патрульної поліції Кременчука нам назвали найскладніші перехрестя, де і водіям, і пішоходам потрібно бути особливо уважними. Це:
- перехрестя вулиць Олександра Халаменюка та Старшого лейтенанта Кагала;
- вулиць Київської та Вадима Пугачова;
- вулиці Вадима Пугачова та проспекту Свободи;
- вулиці Київської та проспекту Свободи;
- вулиць Старшого лейтенанта Кагала та Небесної Сотні;
- проспекту Свободи та вулиці Троїцької.
Нагадуємо вам основні сигнали, які варто запам’ятати та виконувати.
- Регулювальник стоїть обличчям або спиною до вас. Руки його розведені вбік, опущені донизу, або зігнута перед грудьми права рука з жезлом (червоним диском) вліво — рух заборонено в усі сторони. Це положення регулювальника прирівнюється до червоного сигналу світлофора.
- Регулювальник стоїть обличчям до вас. Його права рука, що тримає жезл (червоний диск), витягнута вперед, тобто до вас — рух заборонено прямо, а направо — рух дозволено. Це положення регулювальника означає червоний сигнал світлофора із зеленою стрілкою праворуч.
- Рука регулювальника з жезлом піднята вгору. Він стоїть до вас будь-яким боком — цей жест означає, що зараз зміниться рух на перехресті. Таке положення означає «Увага!» і жовтий сигнал світлофора. Автомобілі та пішоходи мають покинути перехрестя, рух транспорту заборонено
- Регулювальник стоїть до вас лівим боком з витягнутою вперед рукою з жезлом — дозволяється їхати у будь-якому напрямку направо, наліво, прямо, а також розвертатися. Цей сигнал регулювальника означає зелене світло світлофора.
- Якщо регулювальник стоїть лівим боком до вашої машини, а його руки опущені донизу, витягнуті по сторонах або зігнуті і притиснуті до грудей — можна їхати прямо або направо, спочатку пропустивши пішоходів Такий сигнал означає зелене світло світлофора, але із забороною лівого повороту.
