Отаким методом вирішуються транспортні проблеми у Полтаві.Можливо трішки негарно, але значно краще, ніж просто зупинка. Тим паче вона без назви взагалі. Полтавець Назарій Никончук — студент Державного університету залізничного транспорту. Вже декілька днів він самотужки на зупинках міста розклеює оновлені графіки руху тролейбусів. Каже: почав це робити після зміни комендантської години, внаслідок чого змінився і графік руху громадського транспорту. Адже більшість зупинок у місті не обладнані електронним табло. Назарій Никончук, активіст, транспортний блогер: -Такі розклади на зупинках дуже прості у користуванні. Підійшов, спланував поїздку, безпосередньо на самій зупинці, а не ідучи на зупинку чи вдома з ноутбука, чи комп’ютера.Такі розклади значно дешевші за монітори, які встановлюються лише на центральних вулицях.Один монітор коштує 20-30 тисяч гривень антивандальний, а один друк такого розкладу — гривень 5 максимум. Активіст вже розклеїв такі графіки на близько 15-ти зупинках міста. Каже: почав саме з околиць. Додає: паперовий варіант набагато кращий, адже ним можуть скористатися усі,
а не тільки ті, у кого є смартфон. Назарій Никончук, активіст, транспортний блогер: -Частина людей не користується телефонами, планшетами, а деякі не знають як користуватися сіті басом для відстежування транспорту.Не на всіх зупинках наразі знаходяться павільйони самі, бо зняті через реконструкцію, а на деяких зупинках неможливо наклеїти, бо вони фізично застарілі, що й не бере скотч. Назарій Никончук каже: коли розклеював графіки, то люди його підтримували. Ніхто поки нічого не позривав. Як до цього ставиться Інспекція з благоустрою та Управління транспортних перевезень міста дізнатися не вдалося, адже зупинки, за їхніми словами, знаходяться не на їхньому балансі. А от полтавка Віра Олексіївна таку ініціативу підтримує. Віра Олексіївна, полтавка: -Не знаєш, коли, що йде. У догадках постійно. А тепер підійшов, глянув і вже знаєш через скільки у тебе є. Звісно, це добре. Графіки мають довідковий характер, а задля уникнення непорозумінь, краще перевіряти наявність транспорту у спеціалізованих додатках.
