Росія перейшла на використання сухопутних маршрутів на окупованій території України для постачання військ на фронті. Після неодноразових атак України на Керченський міст, який з’єднує материкову Росію з Кримом, рух транспорту мостом практично відсутній.
Про це повідомляютьаналітики The Independent і найбільшого українського приватного розвідувального агентства Molfar.
"Аналітики вважають, що міст більше не є ефективною військовою мішенню для обмежених боєприпасами українських військ", — йдеться у матеріалі.
Зображення від фахівців Maxar та аналітиків Molfar свідчать, що майже жоден військовий вантажний поїзд не курсував залізничною лінією мосту протягом трьох місяців.
Фото: Maxar
29 лютого на мосту стояв вантажний потяг із цистернами довжиною 820 метрів та 55 вагонами.
Використання мосту Росією значно скоротилося
У березні чи квітні, за словами аналітиків, на мосту не було жодного руху російських військових.
Використання мосту Росією значно скоротилося після того, як 17 липня 2023 року Україна атакувала його за допомогою безпілотників і підірвала ділянку дороги та залізничне полотно,
зазначається в аналізі.
"Рішення припинити використання Керченського мосту для доукомплектування російських військ пов’язане зі сплеском вантажних перевезень через Тамань у Ростовській області", — йдеться у матеріалі із посиланням на генерального директора Molfar Артема Старосєка.
За його словами, Києву слід зосередити увагу на Мелітополі, Бердянську та Маріуполі, де Росія прокладає нові залізничні лінії, щоб з’єднати ці окуповані українські регіони з Кримом і материковою Росією. Нову залізничну лінію, яка йде від Акімівки в Мелітополі та тягнеться до Бердянська та Маріуполя, перш ніж досягти Ростова в Росії, ймовірно, використовуватимуть російські війська для нового наступу.
Лінія, яка включає 63 км нових колій і близько 140 км відновлених, була випробувана з її першим вантажним поїздом у березні, зазначає Molfar. Очікується, що це буде завершено до кінця року, а повна мережа з’єднає інші райони окупованої Донеччини.
Старосєк припустив, що Україна могла б отримати вигоду, орієнтуючись на ці наземні маршрути, а не витрачаючи свої ресурси на Кримський міст.
"Саме ці шляхи наразі становлять більш серйозну загрозу, ніж непрацююча залізнична колія Кримського мосту. Західна допомога також повинна надаватися таким чином, щоб вона могла задовольнити потребу України в цільових активних точках постачання російських боєприпасів", – сказав він.
Нагадаємо, від квітня 2024 року, стало зрозуміло, що Україна налаштована рішуче, тож про знищення Кримського мосту поблизу Керчізаговорили і в ООН.
Читайте також:
- Удар по Кримському мосту: майор запасу НГУ припустив, коли атака дала б серйозний ефект
- Кримський міст підірвали ракетним паливом: ЗМІ розкрили деталі атаки 2022 року
- Посол Литви натякнув на новий удар по Кримському мосту
