Telegram прокомментировалруководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко.По его словам, главный удар по логистике противника был нанесен после того, как ВСУ поставили под угрозу движение на двух ключевых направлениях: трассе Новоазовск – Мариуполь и маршруте Донецк – Мариуполь – Бердянск. Именно по этим артериям ранее проходил основной поток военных грузов.
По мнению Андрющенко, система снабжения существенно деградировала, хотя и не развалилась полностью.
Чтобы избежать потерь, оккупанты прокладывают три обходных маршрута:
- Мариуполь – Никольское – Розовка – Каменка – Осипенко – Бердянск;
- Мариуполь – Мелекино – Ялта – Урзуф – Бердянск – Осипенко – Андреевка – по местным дорогам на Токмак / Мелитополь;
- Бердянск – Каменка – Розовка – Хлебодаровка – Волноваха.
Как отмечает аналитик, из-за постоянной угрозы ударов дронов ВСУ россияне теперь перевозят вооружение значительно меньшими колоннами.
Это означает больше рейсов и больше затраченного времени. Колонны сопровождают мобильные огневые группы.
Беспилотники отрезали логистикуРанее УНИАН писал, что украинские дроны фактически выбили россиян с трассы Р-280 между Мариуполем и Симферополем – после систематических ударов беспилотников враг сам запретил движение своих грузовиков по этому маршруту с 7 июня.
Командующий Силами беспилотных систем Роберт "Мадяр" Бровди сообщил, что всего за две недели поток оккупационных грузовиков здесь обрушился на 71% – с примерно 3800 до около 1100 в сутки. Трасса была стратегической артерией для снабжения группировок на оккупированном юге и связи с Крымом.
Вас также могут заинтересовать новости:
- ВСУ нанесли удар по трем мостам в Херсонской области
- Удар по Чонгарскому мосту сорвал логистику оккупантов, повреждения критические, – командир
- Повлияет ли дефицит топлива в Крыму на удары ракетами и "Шахедами": Тимочко дал ответ
