У тимчасово окупованому Севастополі критично бракує пального для громадського транспорту, що призводить до скорочення рейсів та переповнених салонів.
Місцеві підприємства отримують лише чверть необхідного пального за цінами, що майже вдвічі перевищують розрахункові. Про це окупаційному кримському виданню ForPost/«Форпост» повідомив «голова Спілки транспортних компаній Севастополя» Віктор Риков.
Заскочити в рідкісний автобус сьогодні вдається тільки найспритнішим. Фото: окупаційні медіа
«Коли рахували відшкодування за контрактом, закладали 76 рублів за літр пального. Вчора ми його купували по 145 рублів за літр пального. У нас через пальне, окрім міських перевезень, на 80% упали й міжміські перевезення», – зазначив Риков.
Основні проблеми галузі:
– дефіцит постачання: через закриту поромну переправу пальне постачається лише суходолом, що ускладнюється постійними атаками;
– черги на АЗС: приватні перевізники, які використовують газомоторне пальне, змушені стояти у загальних чергах, на відміну від окупаційного комунального підприємства «Сев'електроавтотранс»;
– відсутність системних рішень:
міська «влада» досі не запропонувала план виходу з кризи, що ставить під загрозу стабільність транспортної системи тимчасово окупованого міста.
За словами Рикова, ситуація з постачанням пального на ТОТ АР Крим стала непередбачуваною.
«Населення у нас не дурне, воно чудово розуміє, про що йдеться. Ми всі є заручниками сьогоднішньої ситуації», – підсумував він.
Наразі, за інформацією «департаменту транспорту», частину маршрутів у місті тимчасово призупинено, а громадський транспорт працює за графіком вихідного дня.
Раніше «Голос Криму» повідомляв, що у тимчасово окупованій Феодосії було збільшено інтервал між рейсами автобусів на міських маршрутах через дефіцит палива.
Також відомо, що у «міністерстві транспорту республіки Крим» повідомили про відкриття морської навігації в порту окупованої Ялти, який фактично перебуває у статусі «гральної зони».
