Руководитель Главного управления разведки Кирилл Буданов подтвердил спецоперацию, осуществленную с российским вертолетом Ми-8, и рассказал детали.
В интервью Радио Свобода он подчеркнул, что спецслужбам удалось найти правильный подход к летчику, который в итоге и приземлил вертолет на территории Украины.
«Смогли найти правильный подход к человеку, смогли создать условия, чтобы вывезти незаметно всю семью, и наконец создать такие условия, чтобы он смог перегнать это воздушное судно с экипажем, который не знал, что происходит. Когда они поняли, где они сели, они попытались скрыться. К сожалению, они были уничтожены, хотелось бы (взять) живыми, но имеем, что имеем», — заявил он.
По словам руководителя ГУР, вертолет находится в Киеве. Буданов добавил, что увидеть вертолет и пообщаться с его пилотом можно будет после обнародования «официального кино».
«Пилот отлично чувствует себя, все у него хорошо. У него есть два варианта, но он склоняется к тому, чтобы быть здесь (в Украине — ред.)», — добавляет Кирилл Буданов, но мотивацию российского пилота не разглашает.
Руководитель ГУР называет эту операцию одной из лучших проведённых его ведомством за всю историю Украины.
Российский блоггер Fighterbomber 23 августа сообщил о российском вертолете Ми-8, который несколько недель назад якобы совершил посадку на авиабазе рядом с Полтавой. По его словам, экипаж по каким-то причинам потерял ориентировку — возможно, это была «радиоигра», возможно отказ навигации.
Украинский журналист Юрий Бутусов написал в фейсбуке, что источники «Цензор.нет» в руководстве ВСУ подтверждают информацию о прилете российского вертолета Ми-8 на одну из авиабаз Вооруженных сил Украины.
«Вертолет полностью цел, и пополнит состав ВСУ после детального изучения его оборудования. Ожидаем информацию о членах экипажа», — написал он.
Перед этим Юрий Бутусов назвал эту историю «легендарной». По его мнению, здесь «случайностей быть не может».
«Если вертолет перелетел на аэродром Полтавы, как сообщил российский блоггер, то он находится примерно в 300 км от линии фронта, и приземлиться там россияне могли только осознанно, в результате хорошо подготовленного перелета. Вертолет летит на низкой высоте, на малой скорости, и экипаж хорошо видит все наземные ориентиры, ошибиться на 300 км просто невозможно, это большой расход горючего. Никаких случайностей быть не может», — обратил внимание журналист.
