Дослідники з Університету штату Пенсильванія представили революційну розробку — All-Climate Battery (ACB), або «всекліматичну батарею», яка може стабільно працювати в умовах від -50 °C до +75 °C.
Така технологія покликана розв’язати головну проблему сучасних літій-іонних акумуляторів — втрату потужності на холоді та нестабільність під час перегрівання.
Читайте також:
Прорив. Німецькі вчені створили безпечну й надпотужну батарею для транспорту майбутнього За словами керівника проєкту, професора Чао-Яна Вана, стандартні батареї ефективні лише поблизу 25 °C, тому їх використання у транспорті, центрах обробки даних чи в екстремальних кліматичних зонах залишається обмеженим. Сьогодні для підтримки стабільності застосовують громіздкі системи охолодження й обігріву, які споживають багато енергії та забезпечують роботу лише в межах -30 °C…+45 °C.
Команда університету запропонувала подвійний підхід, який дозволяє долати обмеження традиційних акумуляторів. Для роботи за високих температур у конструкції замінили леткий рідкий електроліт на стійкіший матеріал, що запобігає перегріву й витокам.
Для холодних умов розробники інтегрували внутрішній нікелевий нагрівач — тонку фольгу завтовшки близько 10 мікрон, яка живиться від самої батареї та прогріває її без зниження стабільності.
Таке внутрішнє терморегулювання, пояснив професор Ван, зменшує потребу в додатковому обладнанні, спрощує обслуговування та скорочує енергоспоживання, що особливо важливо для великих об'єктів — наприклад, дата-центрів із тисячами елементів живлення.
Вчені переконані, що технологія стане проривом для електромобілів, безпілотників і високотехнологічних енергосистем, здатних працювати в пустелях чи полярних регіонах. Надалі дослідники планують оптимізувати ACB для стабільної роботи навіть при температурах до +85 °C.
Професор Ван наголосив, що розвиток таких рішень критично важливий у добу стрімкого зростання енергоспоживання: «Наше суспільство стає все більш енергозалежним. Щоб підтримувати розвиток ШІ, дата-центрів і транспорту майбутнього, нам потрібні батареї, які не бояться жодної погоди».
Читайте також:
