Згідно із заявою на офіційному сайті SpaceX, конструкція Crew Dragon оснащена двома руховими системами, одна з них складається з 16 двигунів низького тиску Draco для маневрування на орбіті, інша установка оснащена 8 двигунами високого тиску SuperDraco, необхідними в разі виникнення нештатних ситуацій для порятунку екіпажу.
На тестах перед вибухом 16 двигунів відпрацювали нормально, але ініціація 8 SuperDraco зруйнувала космічну капсулу. SpaceX скликала комісію для розслідування аварії, куди увійшли представники головних організацій і регуляторів, серед їх числа NASA, FAA (Федеральна авіаційна адміністрація) і NTSB (Національна рада з безпеки перевезень).
Попередній аналіз показав, що аномалія сталася приблизно за 100 мілісекунд до запалювання восьми SuperDraco. Вона сталася через порушення конструкції всередині зворотного клапана в системі подачі рідкого окислювача, який витік із своїх трубок. Відмова титанового компонента в середовищі високого тиску призвела до руйнування космічного корабля, який готується до перевезення людей.
За словами представників SpaceX,
вони вже передбачили кілька змін, які виключать протікання палива в системі запуску. Замість зворотних клапанів, що дозволяють рідини текти тільки в одну сторону тут задумали встановити «вибухові диски», що мають властивість ущільнюватися перед відкриттям високим тиском. Деталь уже почала тестуватися у співпраці з NASA, і за заявами представників компанії, повинна бути повністю готова до наступних польотів. Crew Dragon «підписаний» на другий демонстраційний політ на МКС (Demo-2), але точних дат поки не називають.20 квітня під час випробувань системи аварійного порятунку «пасажирського» космічного корабля SpaceX Crew Dragon стався вибух, після чого розпочалося розслідування, і схоже в компанії Ілона Маска знайшли відповідь. Згідно із заявою на офіційному сайті SpaceX, конструкція Crew Dragon оснащена двома руховими системами, одна з них складається з 16 двигунів низького тиску Draco для маневрування на орбіті, інша установка оснащена 8 двигунами високого тиску SuperDraco, необхідними в разі виникнення нештатних ситуацій для порятунку екіпажу.
На тестах перед вибухом 16 двигунів відпрацювали нормально,
але ініціація 8 SuperDraco зруйнувала космічну капсулу. SpaceX скликала комісію для розслідування аварії, куди увійшли представники головних організацій і регуляторів, серед їх числа NASA, FAA (Федеральна авіаційна адміністрація) і NTSB (Національна рада з безпеки перевезень).
Попередній аналіз показав, що аномалія сталася приблизно за 100 мілісекунд до запалювання восьми SuperDraco. Вона сталася через порушення конструкції всередині зворотного клапана в системі подачі рідкого окислювача, який витік із своїх трубок. Відмова титанового компонента в середовищі високого тиску призвела до руйнування космічного корабля, який готується до перевезення людей.
За словами представників SpaceX, вони вже передбачили кілька змін, які виключать протікання палива в системі запуску. Замість зворотних клапанів, що дозволяють рідини текти тільки в одну сторону тут задумали встановити «вибухові диски», що мають властивість ущільнюватися перед відкриттям високим тиском. Деталь уже почала тестуватися у співпраці з NASA, і за заявами представників компанії, повинна бути повністю готова до наступних польотів. Crew Dragon «підписаний» на другий демонстраційний політ на МКС (Demo-2), але точних дат поки не називають.
