В Киеве 8 декабря было остановлено движение поездов "синей" ветки метрополитена на участке между станциями "Демеевская" и "Теремки". Из-за подтопления туннелей по соображениям безопасности аварийный участок был перекрыт в результате чего шесть станций метро стали недоступны пассажирам. Фокус собрал информацию о том, что известно о ситуации в столичном метрополитене и как власти решают данную проблему.
Причина затопленияПо информации общественной инициативы "Пассажиры Киева", на отрезке туннеля между вышеуказанными станциями произошла разгерметизация тоннеля из-за чего вода хлынула на пути. При этом в сети появилось видео депутата Киевсовета Ксении Семеновой, на котором можно заметить, что уровень воды поднялся выше подошвы рельсов.
По словам Семеновой, данная проблема длиться уже около недели и ситуация все время ухудшается.
Тоннель одной из станций "синей ветки"
Что говорят специалистыРуководитель метрополитена Виктор Брагинский пояснил, что ситуация с подтоплением тоннелей связана со следующими факторами. Прежде всего трещины могли появиться в результате некачественно выполненных строительных работ.
Также проектировщики могли просчитаться с гидроизоляцией тоннелей.
Еще один немаловажный момент, отмечает Брагинский, заключается в том, что ветка проложена в пойме реки Лыбидь, поэтому разгерметизация могла произойти из-за притока воды в реке. Кроме того, проблемный участок проходит через плавуны, а насыщенные водой породы могут проседать и перемещаться, что также могло повлиять на подтопление.
Уровень воды в подземке метро
Трещины в конструкции тоннеля
Что предприняли властиВ этот же день пресс-служба Киевской городской военной администрации сообщила, что движение между станциями "Демеевская" и "Теремки" будет остановлено а поезда будут курсировать от "Героев Днепра" только до станции "Лыбедская". Чтобы разгрузить пассажиропоток, столичные власти пообещали продублировать маршрут закрытых станций наземным транспортом.
В связи с этим правоохранительные органы начали расследования В частности Киевская городская прокуратура сообщила, что правоохранители возбудили уголовное дело о служебной халатности.
"Под процессуальным руководством Подольской окружной прокуратуры города Киева в связи с подтоплением тоннелей на участке Киевского метрополитена на Оболонско-Теремковской линии метро начато досудебное расследование по факту служебной халатности,
повлекшей тяжкие последствия", — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
В документе сказано, что по предварительным данным подтопление станций произошло в результате появления трещин в стенах тоннеля метрополитена.
Что намерены предпринять власти9 октября министр внутренних дел Игорь Клименко сообщил, что в Киеве из-за закрытия на полгода участка синей ветки метрополитена изменят организацию дорожного движения. Решение было принято по результатам заседания Государственной комиссии ТЭБ и ЧС, на котором обсуждалась ситуация с подтоплением станций метро в украинской столице.
"В связи с закрытием подземки основная нагрузка по перевозке граждан придется на наземный общественный транспорт. Соответственно его станет больше, поэтому дорожное движение может значительно усложниться", — написал чиновник в своем Telegram.
По его словам, Комиссия поддержала инициативу по изменению в организации дорожного движения на наиболее загруженных отрезках дорог столицы. В частности, власти намерены:
- увеличить пропускную способность общественного транспорта;
- отрегулировать хронометраж переключения сигналов светофора;
- перенести для удобства остановки общественного транспорта;
- изменить некоторые дорожные знаки;
- усилить работу патрульной службы.
В метро Киева мужчина проводил людей через турникеты за деньги: как его наказал суд
Напомним, 8 декабря советник мэра Киева Дмитрий Белоцерковец нашел виноватых в ситуации с киевским метро По его словам, затопление столичного метрополитена произошло из-за действий бывшего президента Виктора Януковича и премьер-министра Украины Николая Азарова.