Техническое состояние моста Патона в Киеве является критическим, а остаточный ресурс сооружения оценивается как нулевой. Об этомзаявили в Национальной академии наук Украины, комментируя результаты обследований мостовых конструкций.
Какое состояние моста Патона?По результатам последних обследований, в конструкциях моста Патона зафиксированы критические коррозионные повреждения главных и поперечных балок, а также трещины в соединениях поясов и стенок. Специалисты отмечают, что металл поперечных балок, на которых размещены плиты проезжей части, прокорродировал почти полностью. Главные балки пока остаются в относительно стабильном состоянии, что позволяет мосту функционировать с ограничениями.
Мост им. Патона. Фото: НАН УкраиныУченые отмечают, что коррозионные процессы становятся все менее предсказуемыми.
Стоит отметить, что мост Патона имеет статус аварийного еще с 2017 года. В 2018 году Киевская городская государственная администрация определила "Киевавтодор" заказчиком работ по восстановлению моста. В то же время тендеры на проектирование в 2020 и 2021 годах трижды отменялись. Сейчас мост функционирует с ограничениями.
Мост им. Патона. Фото: НАН УкраиныКакая ситуация с мостами в Украине?По данным Украинского института стальных конструкций и Института электросварки им. Патона, в Украине эксплуатируют более 28 тыс. мостов и путепроводов, значительная часть которых работает с перегрузкой. В Киеве Дарницкий мост признан работоспособным, Северный и Южный - ограниченно работоспособными, а мост Метро и мост Патона - неработоспособными (аварийными).
Как сообщалось ранее, 5 ноября 2025 года мосту Патона исполнилось 72 года
