Компанія Luminar, що спеціалізується на розробці LiDAR-систем для автомобільної галузі, подала заяву про банкрутство. Бізнес не вдалося стабілізувати ані завдяки скороченню персоналу, ані після зміни управлінської команди.
У межах процедури банкрутства Luminar планує продати свій основний LiDAR-бізнес. Компанія вже досягла домовленості про продаж напівпровідникового підрозділу, який входив до структури групи.
До виходу на біржу Luminar залучила понад $250 млн венчурного фінансування. Під час IPO у 2020 році компанію оцінили у $3 млрд, а загальний обсяг коштів, отриманих у ході публічного розміщення акцій та подальшого боргового фінансування, зріс приблизно до $700 млн.
У травні засновник компанії Остін Расселл несподівано залишив посаду генерального директора після внутрішнього розслідування щодо дотримання кодексу ділової поведінки та етики. У жовтні він запустив новий проєкт Russell AI Labs та здійснив спробу повного викупу Luminar. За рік компанія двічі вдалася до масових скорочень персоналу. Загалом Luminar звільнила близько 25% працівників, втратила один з офісів і оголосила дефолт за кредитними зобов’язаннями.
Додатковим ударом для бізнесу стало рішення автовиробника Volvo, який був раннім інвестором і найбільшим клієнтом Luminar на початок року, розірвати п’ятирічний контракт. У відповідь Luminar подала позов проти Volvo, водночас сама компанія отримала судовий позов від контрактного виробника, який безпосередньо виготовляв LiDAR-сенсори.
Згідно з матеріалами справи про банкрутство, Luminar декларує активи в межах від $100 млн до $500 млн, тоді як обсяг зобов’язань оцінюється у $500 млн – $1 млрд.
