Технологии

Корова заправила самолет. Калифорнийский стартап научился производить авиационное топливо из навоза

17 июн•NV

Компания Circularity Fuels впервые в мире преобразовала сырой биогаз с молочной фермы непосредственно в авиационное топливо. Если технология будет масштабироваться — это может изменить всю экономику экологичного авиатоплива.

Читайте также:

Курс на декарбонизацию. В США запустили первый коммерческий завод, который производит авиационное топливо из воздуха Недалеко от города Мадера в Калифорнии расположена молочная ферма с более чем 5 000 голов крупного рогатого скота. Как и большинство подобных хозяйств, она производит биогаз с помощью анаэробных дигесторов — установок, перерабатывающих навоз. Обычно этот газ либо сжигают, либо он просто попадает в атмосферу.

Как сообщает InterestingEngineering, именно здесь Circularity Fuels провела шестимесячный пилотный проект. Система компании принимала необработанный биогаз — примерно 65% метана и 35% углекислого газа — и непосредственно на месте преобразовывала его в авиационное топливо, соответствующее международным стандартам ASTM для коммерческой авиации. Готовое топливо можно смешивать с традиционным авиагазом в пропорции до 50%.

Система состоит из двух модульных реакторов. Первый — электрифицированный реактор биреформинга — преобразует сырой газ в синтез-газ. Второй — компактный реактор Фишера-Тропша — преобразует его в жидкие углеводороды, пригодные для использования в качестве авиационного топлива. По данным компании, эффективность конверсии метана превысила 98%, а углекислого газа — 90%.

Установка работала непрерывно тысячи часов на реальном сырье — без предварительной очистки газа, которая обычно обходится дорого и является главным барьером для подобных проектов.

Устойчивое авиационное топливо — SAF — существует давно, но до сих пор остается нишевым продуктом. Основное сырье сегодня — отработанное кулинарное масло, запасы которого ограничены. Альтернативы либо очень дороги в производстве, либо зависят от импорта.

Circularity утверждает, что коммерческие установки на основе их технологии будут стоить менее $100 000 за баррель суточной мощности. При таких показателях топливо из молочного биогаза сможет конкурировать по цене с обычным авиационным топливом.

«Сложностью в этой области никогда не было проектирование теоретического завода», — говорит основатель и генеральный директор компании Стивен Битон. «Сложно было доказать, что это можно делать непрерывно, из реального биогаза, по цене, которая имеет смысл».

Читайте также:

Искусственный фотосинтез. В Йеле создали солнечное устройство для получения топлива из CO2

Ферма, газ, курс

Читайте еще