Польща представила перший комплексний довгостроковий план розвитку залізниць в історії країни. Програма передбачає будівництво 4700 км нових ліній, включаючи 2700 км, побудованих за стандартами високошвидкісного сполучення, 19 стратегічних коридорів та доступ до залізниці для 27 малих та середніх міст, пише ЦТС.
"Це перший комплексний довгостроковий план для польських залізниць, розроблений на основі потреб пасажирів, прогнозів руху та регіональних консультацій. Після успіху довгострокового планування дорожнього руху настав час для такої ж амбітної стратегії для залізниць", - зазначив Мацей Ласек, заступник міністра та урядовий уповноважений Центрального порту комунікацій (CPK), польського проекту, який включає новий центральний аеропорт та пов’язану з ним транспортну інфраструктуру.
Інвестиції в рамках ZSK здійснюватимуться Центральним портом комунікацій в рамках стратегічної програми Port Polska та PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), менеджером залізничної інфраструктури Польщі.
Згідно з поточними графіками, очікується, що приблизно 1000 км запланованої мережі буде введено в експлуатацію до 2035 року.
Із загальної довжини 4700 км нових ліній приблизно 2700 км будуть побудовані за стандартами високошвидкісного сполучення.
Орієнтовна вартість інвестицій ZSK у залізницю після 2035 року становить приблизно 610 мільярдів злотих, з яких 410 мільярдів злотих буде виділено на нові лінії, а 200 мільярдів злотих – на модернізацію існуючої інфраструктури.
