Перший французький літак радіоелектронної розвідки та радіоелектронної боротьби Archange прибув на авіабазу Евре в Нормандії, де він має пройти технічні та експлуатаційні випробування перед надходженням на озброєння, пише ЦТС.
На авіабазі Еврі (BA 105) дислокується 5/64-а авіаційна ескадрилья радіоелектронної розвідки "Дюнкерк", яка має експлуатувати нові машини. У підготовці Archange до озброєння бере участь Центр військово-повітряної експертизи (CEAM) ВПС Франції.
Французькі ВПС достроково вивели з експлуатації два літаки радіоелектронної розвідки Transall C-160G Gabriel у травні 2022 року. В результаті країна втратила спеціалізовані повітряні платформи, призначені для збору радіоелектронної розвідувальної інформації. Пробіл, що частково утворився, заповнив орендований шведський літак Saab 340, наданий в рамках контракту SOLAR. Однак його можливості не дозволяють повністю замінити апаратуру та функціональність Gabriel.
Наступником цих літаків стане Archange, створений на базі бізнес-джету Dassault Falcon 8X. Франція планує отримати три такі літаки до 2030 року.
Перший екземпляр виконав свій перший політ 25 липня 2025 року з підприємства Dassault Aviation у Бордо-Меріньяку.
Реєстрація F-ZJFM вказує на зв'язок літака із підрозділом льотних випробувань Головного управління озброєнь Франції (DGA EV). Надалі ВПС підтвердили участь CEAM у технічних та експлуатаційних випробуваннях Archange на авіабазі Евре. Подробиці програми випробувань публічно не розкривалися.
Розробка літака вже відстає від початкового графіка на кілька років: перші поставки планувалося розпочати до 2025 року. Як повідомив начальник штабу збройних сил Франції генерал Фаб'єн Мандон у ході нещодавнього виступу в Сенаті, виготовлення першого екземпляра затрималося, зокрема, через складнощі з розміщенням обчислювального обладнання в обмеженому внутрішньому просторі літака.
Dassault Aviation відповідає за доопрацювання планера Falcon 8X, інтеграцію систем, льотні випробування та додаткову сертифікацію. Компанія Thales розробила обладнання радіоелектронної боротьби, бортові системи керування виконанням завдань та датчики, включаючи комплекс CUGE (Capacité Universelle de Guerre Électronique – універсальна система радіоелектронної боротьби).
Устаткування CUGE розміщено у великому обтічнику у нижній передній частині фюзеляжу. Комплекс призначений для виявлення та аналізу сигналів зв'язку та радіовипромінювання радіолокаційних станцій.
Система використовує багатополяризаційні антени, сучасні датчики та технології штучного інтелекту для автоматизації обробки даних. Вона здатна одночасно виявляти, аналізувати та класифікувати різні джерела електромагнітного випромінювання.
Наразі Archange проходить технічні та експлуатаційні випробування, які мають підготувати літак до майбутнього застосування. Передбачається, що фахівці оцінять роботу бортових систем та визначать порядок експлуатації та технічного обслуговування нової платформи.
