Згідно з даними асоціації "Укравтопром", кількість вперше зареєстрованих на території України вживаних легкових автомобілів виросла на 97% і склала 7 тисяч 111 одиниць. Комерційних вживаних автомобілів було зареєстровано 96 тисяч 206 штук, що відповідає 56% зростання.Найбільш популярними серед вживаних легкових автомобілів в цьому році були Renault, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz. Автомобілі цих марок зайняли більше половини ринку.На думку головного редактора видавництва "Авто-центр" Сергія Матусяка, причина зростання продажів вживаних автомобілів в тому, що людей лякав факт, що після введення нових зборів і мит доведеться платити більше.Сергій Матусяк: За 9 місяців сталося дві великі події: введення утилізаційного збору та спецмит. Останній в два рази вищий на вживані автомобілі, ніж на нові. Тому ті люди, які вирішили купити вживане авто, зробили це до 1 вересня. З 1 вересня цей потік автомобілів різко обірвався, бо зараз вже є утилізаційний збір, який ніхто платити не буде... Це був просто ажіотажний попит перед підвищенням податків. Таке завжди буває перед тим,
коли ціни на автомобілі підвищуються, і люди про це попередньо знають."Голос Столиці": Чого варто очікувати далі?Сергій Матусяк: Далі, практично, вичерпається імпорт вживаних автомобілів вперше завезених в нашу країну. Тепер, щоб ввезти звичайний автомобіль, доведеться заплатити 20-30 тисяч утилізаційного збору. А це робить вартість такого автомобіля на українському ринку непривабливою."Голос Столиці": Коли вичерпається запас автомобілів, ввезених до 1 вересня, пересядемо на "Ланоси"?Сергій Матусяк: Складно про це говорити, тому що наше законодавство змінюється по кілька разів на рік. І після того, як ми підпишемо асоціацію з ЄС, можливо ще щось поміняється, адже одна з умов, це скасування утилізаційного збору і спецмита. Я думаю, що до кінця року ця проблема буде вирішена. Тоді подивимося, що буде вигідніше, купувати нові українські автомобілі, або вживані авто з Європи.
