Цього разу маршрутками, що можуть ...плавати.
Так-так, у прмяому розумінні цього слова. Зрештою, доказом може слугувати прін-скрін системи спостереження за рухом громадського транспорту оn-line "Detransport", зроблений тернополянином Zistor Zistorovith. На ньому чітко видно, що одна з маршруток стоїть ....осеред тернопільського ставу. Пояснень такому диву два: або, як жартує тернопільський журналіст Антон Марчевський, у маршруток "відбулась мутація – виросли плавники, сформувалися зябра. Тепер вони намагаються скласти конкуренцію теплоходам “Герой Танцоров” і “Капітан Парій", або ж отой "Detransport" можна викинути на смітник і шкода отих близько 50 тисяч гривень, витрачених на неї у 2013-му. До речі, на систему спотереження тернопояни жаліються не вперше. Наприкінці 2015-го навіть петицію написали, в якій вимагали від міської влади полагодити її. Адже задум добрий та корисний. Часто стоїш увечері, чекаєш маршрутку чи тролейбус, і не знаєш будуть чи ні. А так - зазирнув і "просвітлений". У міському управлінні транспорту, комунікацій та зв’язку тоді провину за збій системи переклали на водіїв:
мовляв, навмисно відключають GPS-обладнання, аби обганяти конкурентів на дорозі. "Із цим ведемо серйозну боротьбу, тому за певний час проблему вирішимо. Будемо притягувати недобросовісних водіїв до відповідальності. Зробимо все, щоб система функціонувала без перебоїв", – наголосив тоді начальник управління Ігор Мединський. Самі ж водії маршруток присягались: жодного стосунку до збоїв у роботі системи не мають. Апелювали, що є спеціалісти, які її встановлювали, вони і мають контролювати роботу "Detransport". Жалілись: попри те, що завжди вмикають систему, декотрих маршруток однаково не видно на моніторах комп’ютерів чи мобільних. Що ж, тепер декотрих з них ивдно аж занажто добро, і то в найснесподіваніших місцях.
Між іншим, цікаво, а через нову функцію маршруток, їхнню здатність "плавати", перевізники бува знову не запропонують підвищити вартість проїзду?
