Тепер суднам доведеться йти в обхід Африки, що значно довше і дорожче
Слідом за кількома великими контейнерними перевізниками британська енергетична компанія BP вирішила припинити прохід власних та зафрахтованих танкерів через Червоне море та Суецький канал. Причиною стали атаки на комерційні судна єменських хуситів, які підтримують «Хезболлу».
Минулого тижня два танкерні оператори – Maersk Tankers та Euronav – заявили, що залишають за собою право йти в обхід Африки.
«Рішення BP є найбільш відчутним свідченням збою в постачанні енергоносіїв з моменту початку атак», – пише Bloomberg.
Котирування нафти Brent сьогодні піднялися більш ніж на 2%, вище за $78 за барель, ЗПГ у Європі – на 7,9% у піку. Останнє пояснюється тим, що для поставок ЗПГ з Оману обхідний шлях виявиться найдовшим.
Наразі в обхід Африки попрямували 46 контейнеровозів, ще 78 чекають на інструкції.
Через Суецький канал проходить 12% загальносвітового морського трафіку. Для комерційних суден шлях з Китаю до Європи навколо Африки довший приблизно на тиждень.
Бекграунд. Як повідомлялося, ф'ючерси на нафту марки Brent піднялися вище $77 за барель через напади бойовиків-хуситів на комерційні судна в Червоному морі. За словами експертів, це створює побоювання щодо стабільності постачань.
