Ескалація у Червоному морі та Аденській затоці призведе до порушень логістики по всьому світу. Про це повідомила одна з найбільших у світі судноплавних компаній Maersk.
Для скорочення часу транзиту вантажів компанія збільшила кількість авіаперевезень.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе
"Ми сподіваємося на вирішення проблеми у найближчому майбутньому і робимо все можливе, щоб сприяти цьому. Проте компанія закликає клієнтів бути готовими до того, що труднощі збережуться і призведуть до суттєвих збоїв у роботі глобальної мережі", – йдеться у заяві компанії.
У Maersk додали, що частина морських вантажів уже прямує до Європи через мис Доброї Надії на півдні Африки. Maersk також перерозподілила частину поставок на повітряне перевезення через аеропорти в Дубаї (ОАЕ) та Салалу (Оман).
15 грудня 2023 Maersk заявила, що припиняє всі рейси в Червоному морі. Наприкінці грудня вона спробувала їх відновити, але вже у січні перенаправила чотири з п'яти контейнеровозів назад у бік Суецького каналу.
- Атаки хуситів змусили низку великих судноплавних компаній перенаправити основні комерційні маршрути з Червоного моря навколо всієї Африки, що значно підвищило ціни та терміни доставки нафти та інших вантажів.
- 18 грудня про зупинку всіх перевезень через Червоне море заявили British Petroleum та Evergreen Line, а раніше подібне рішення ухвалила німецька Hapag-Lloyd AG. 15 січня 2024 року Qatar Energy зупинила танкери з газом після ударів західної коаліції по хуситах у Ємені. Наступного дня Катар перенаправив три LNG-танкери з Червоного моря у бік мису Доброї Надії на півдні Африки.
- Після численних атак хуситів на комерційні судна в Червоному морі збройні сили США та Великої Британії в ніч на 12 січня 2024 року завдали ударів по об'єктах хуситів у Ємені.
