Liberty Steel розглядає можливість рекапіталізації або продажу своїх основних європейських прокатних ліній, повідомляє Argus.
За словами компанії, це лінії в Льєжі (Бельгія), Дюделанжі (Люксембург) і Пьомбіно (Італія) загальною потужністю понад 2,5 млн тонн. Лінії в Льєжі та Дюделанжі оцинковують гарячекатаний рулон (HRC) і виробляють жерсть і чорну жерсть, а Magona виробляє продукцію з попереднім покриттям і гарячеоцинкований рулон (HDG).
“Основна мета – розглянути варіанти стратегічного партнерства шляхом укладання довгострокових контрактів на постачання сировини, але ми також розглянемо варіанти спільного інвестування та продажу акцій”, – заявляє компанія.
Цього тижня джерела повідомили, що переговори щодо принаймні одного з активів тривають вже кілька місяців, але, можливо, зайшли в глухий кут на етапі підписання контракту. Компанія відмовилася коментувати “спекуляції”.
Як і інші активи Liberty в ЄС та Великій Британії, лінії не працювали на повну потужність, якщо взагалі працювали, протягом кількох років. Галацький завод у Румунії працює, але далеко не на повну потужність,
а в Остраві прокатують обмежену кількість імпортного сляба за рахунок фінансування третіх сторін.
Ще в червні 2021 року уряд бельгійської Валлонії надав Liberty Steel позику, сума якої не розголошується, для продовження роботи Liege-Dudelange за умови організації процедури продажу. Валлонська інвестиційна компанія Sogepa надала кредит на “суворих умовах”, включаючи організацію продажу, але продаж не відбувся.
Складне ринкове середовище в Європі ускладнює труднощі, з якими стикається Liberty. Минулого тижня вона законсервувала свій завод у Сканторпі, Великобританія. Насправді ж завод нічого не виробляє вже багато років.
На підприємстві Liberty Speciality Steel у південному Йоркширі, Великобританія, цього року було вироблено близько 7 тис т сталі з проектної потужності в 1,2 млн т на рік.
