Російська авіаційна галузь переживає глибоку кризу через введені проти країни санкції.
Як стало відомо, половина російського флоту Airbus A320/321neo, що становить близько 10% від загальної кількості комерційних літаків, змушена залишатися на землі через брак запчастин для двигунів.
Виробники двигунів, як-от CFM International, припинили поставки в Росію, що поставило під загрозу безпеку польотів і суттєво скоротило кількість рейсів. Російські авіакомпанії роблять відчайдушні спроби розв’язати проблему, включно зі спробою створити потрібні деталі самостійно, але поки що не виходить.
Ситуація ускладнюється тим, що російські авіакомпанії не можуть придбати нові літаки у китайських виробників, таких як Comac, оскільки вони також оснащені західними двигунами. Це ставить під питання майбутнє цивільної авіації в Росії і створює серйозні ризики для пасажирів.
Аналітики прогнозують, що якщо ситуація не зміниться, то російські авіакомпанії можуть зіткнутися з масовим банкрутством, а пасажири будуть змушені відмовитися від повітряних подорожей.
