Російський режим почав передислоковувати на Далекий Схід танкери із західних портів рф. Це робиться для того, щоб обслуговувати ключовий для Кремля маршрут постачання нафти до Китаю, який сильно постраждав від широкомасштабних санкцій США.
Про це пише Bloomberg.
Відзначається, що фрахт на транспортування нафти ВСТО з російського порту Козьмино до Китаю з моменту введення антитанкерних санкцій злетів утричі, а в деяких випадках навіть більше. Проблема в тому, що більшість танкерів на цьому маршруті потрапили під санкції, тому Китай відмовляється їх приймати.
Росія використовує на цьому маршруті танкери типу “Афрамакс”, які можуть перевозити до 750 тисяч барелів нафти. Щонайменше два танкери, які належать маловідомим власникам у китайському Гонконзі, вже почали курсувати цим маршрутом. Припускається, що це нова “реінкарнація” російського “тіньового флоту”, але під прапором Гонконгу.
Нагадаємо, раніше “Флот 2017” писав, що координатор зі стратегічних комунікацій Ради нацбезпеки при Білому домі Джон Кірбі заявив про те, що нові санкції США проти росії змусять кремлівський режим робити “важкий вибір”.
Також вони повинні суттєво знизити російські доходи від енергетичного сектору. Також ми писали, що слідом за США уряд Великої Британії оголосив про запровадження санкцій проти російських компаній “Газпромнефть” та ПАТ “Сургутнефтегаз”
Російський режим отримав черговий санкційний удар від США 15 січня. Вашингтон оголосив масштабний пакет обмежень проти російських та іноземних (переважним чином китайських) компаній, які допомагають рф обходити санкції та вести війну в Україні.
Тим часом Європейська комісія має намір вперше запропонувати нові санкції проти росії та Білорусі, які не потребуватимуть одноголосного ухвалення Таким чином ЄК обійде можливу спробу накладення вето з боку проросійських країн, в першу чергу Угорщини та Словаччини.
Сообщение Росія переспрямовує свої танкери на Далекий Схід: що стало причиною появились сначала на Флот 2017.
