Країни НАТО не можуть заборонити Росії прохід в Балтійське море, щоб завадити диверсіям, бо це суперечить міжнародному морському праву. Про це в коментарідля статті LIGA.net розповів науковий співробітник Фінського інституту міжнародних відносин Джоел Ліннайнмякі.
За його словами, практично неможливо повністю завадити пошкодженню підводної інфраструктури країн НАТО в Балтійському морі.
Не можна також заборонити прохід кораблям, які йдуть до чи з російських портів у Балтиці, зокрема з тіньового флоту, який возить по світу російські нафтопродукти в обхід санкцій.
Право проходити в морі – базовий принцип міжнародного морського права, наголосив Ліннайнмякі. Країни, які мають глобальні інтереси, такі як Велика Британія та США, забезпечують підтримку цього права.
Він зазначив, що основна відповідальність за реагування на диверсії лежать на національних органах влади окремих країн НАТО. Це їхня поліція, прикордонники, берегова охорона і сили національної оборони. А роль Альянсу – лише підтримка нагляду та відстеження підозрілих кораблів.
- 26 січня невідоме судно якорем пошкодилопідводний оптоволоконний кабель Латвійського державного центру радіо та телебачення.
- Судно Vezhen, запідозренев диверсії та затримане владою Швеції, належить Китаю, а не болгарській компанії, як вважали раніше, пише фінська газета Helsingin Sanomat, яка вивчила структуру власності Vezhen.
- Країни ЄС можуть ввести податок для судноплавних компаній за використання Балтійського моря, щоб покрити високі витрати на захист підводних кабелів, заявив міністр оборони Естонії Ганно Певкур.
