--?xml encoding="utf-8" ?--У суботу президент США Дональд Трамп виконав свою погрозу запровадити жорсткі тарифи (мито) проти Мексики, Канади та Китаю, підготувавши підґрунтя для дестабілізуючої торговельної війни з найбільшими торговельними партнерами Сполучених Штатів. Повідомляє NYT.
Перебуваючи в Мар-а-Лаго в Палм-Біч він підписав три укази про введення 25-відсоткових тарифів на всі товари з Канади та Мексики а також дещо нижчого 10-відсоткового тарифу на експорт канадської нафти. Трамп також запровадив 10-відсоткові мита на китайські товари.
За словами представника Білого дому, укази також містять положення про відповідні санкції: якщо країна відповість власними митами на американські товари, США введуть додаткові обмеження.
Хоча зазвичай мита застосовуються для виправлення дисбалансів на ринку, нові обмеження мають іншу мету: тиск на Канаду та Мексику з метою припинення міграційного потоку та наркотрафіку, а також покарання Китаю за його роль у розповсюдженні фентанілу. Президент Трамп заявив, що не має наміру вести переговори щодо тарифів і закликав компанії переносити виробництва до США.
Що передувалоВиступаючи в Овальному кабінеті у п’ятницю, президент заперечив, що його ентузіазм щодо тарифів є переговорним інструментом або що він домагається конкретних поступок від інших країн. Він повторив свої звичні скарги на те, що Китай, Канада і Мексика несуть відповідальність за потік фентанілу в США, який, за його словами, вбиває «сотні тисяч» американців щороку. Втім, не зовсім зрозуміло, як мита можуть вплинути на постачання фентанілу до Штатів.
WP пише, що в цілому, коментарі Трампа представляють собою найширше меню торговельних загроз, з якими виступав будь-який президент США за останні десятиліття.
Новий президент визнав, що такі високі тарифи можуть спричинити для американців «певні тимчасові короткострокові перебої», але додав: «Люди це зрозуміють». Він каже, що це не спричинить інфляцію.
«Тарифи не викликають інфляцію. Вони спричиняють успіх», — сказав президент.
Досталося і Європейському Союзу. Трамп «абсолютно точно» запровадить тарифи на їхні поставки до США.
«З нами дуже погано поводяться: Вони не купують наші машини, вони не купують наші сільськогосподарські продукти,
по суті, вони не беруть майже нічого. І ми маємо величезний дефіцит у відносинах з Європейським Союзом. Тому ми будемо робити щось дуже суттєве з Європейським Союзом», — заявив він.
Також він не поділився планами на нові митні обмеження, але повідомив, що мита можуть запровадити і на імпорт нафти, газу, алюмінію і сталі.
«Це буде величезна сума грошей для нашої країни, величезна сума», — сказав президент, повторивши своє помилкове твердження про те, що іноземці сплачують американські мита. «Мита зроблять нас дуже багатими і дуже сильними».
WP відмічає, що фактично, американські імпортери сплачують митні платежі Митній та прикордонній службам США, коли забирають свої імпортні товари в американських портах.
Зрештою, тягар цього податку розподіляється між американським імпортером, іноземним виробником та кінцевим споживачем і варіюється залежно від конкретних ринкових умов. Але в більшості випадків витрати на тарифи майже повністю несуть американські компанії та споживачі.
У минулому році американці купили товарів з цих трьох країн на суму близько 1,3 трильйона доларів.
Очікується, що нові податки розхитають північноамериканську економіку, що загрожує відновленням інфляції в США, можливою рецесією в Канаді та поглибленням спаду в Мексиці.
Мексика — торгівельний партнер США №180 відсотків свого експорту країни ацтеків відправляє до Штатів. Міністр торгівлі Мексики Марсело Ебрард заявив, що найбільшим експортером Мексики до США є американська компанія General Motors. Загалом його країна є головним постачальником автомобілів, комп’ютерів, телевізорів і холодильників. Кожен третій холодильник, який купують американці, виробляється в Мексиці. Також він нагадав, що американці купують дуже багато мексиканських продуктів харчування.
Продукти для американців подорожчаютьCNN пише, що обидві країни постачають значну частку кількох ключових категорій продуктів харчування. Наприклад, Мексика є найбільшим постачальником фруктів і овочів у США, а Канада лідирує з експорту зерна, худоби та м’яса, птиці тощо.
Ці тарифи можуть призвести до зростання цін на продукти харчування для пересічного покупця, в той час, як зростання цін на продукти харчування вже викликає занепокоєння у багатьох американських сімей.
Ось що найбільше залежить від найближчих сусідів і торговельних партнерів США:
Screenshot 
Screenshot Виробництво авто під ударомАвтомобілебудування в Північній Америці стало глибоко інтегрованим завдяки торговельним угодам, пише The Economist, а дешевше виробництво в Мексиці й Канаді приваблює американські компанії. Минулого року з цих двох країн до США було імпортовано 3,6 млн автомобілів, що склало 22% від загального обсягу продажів. Проте запропоновані Дональдом Трампом тарифи можуть суттєво вдарити по галузі, особливо по компаніях Stellantis, General Motors та Volkswagen, які сильно залежать від виробництва за межами США. За оцінками Barclays, 25-відсотковий тариф може повністю знищити прибутки «великої трійки» Детройта (Chrysler Group LLC, General Motors и Ford Motor Company), якщо виробники не змінять свою стратегію.
Тарифи не лише піднімуть ціни на автомобілі – прогнозується їхнє зростання на $3,000, що вдарить по споживачах і загальному рівню продажів. Автовиробники також зіткнуться з іншими викликами, такими як можливе скасування субсидій на електромобілі та зміни в екологічному регулюванні. Якщо нові мита протримаються лише кілька тижнів, вони вже завдадуть серйозних збитків, а їхня тривалість може спричинити довгострокову кризу в галузі. Хоча Трамп обґрунтовує свою політику поверненням виробництва в США, наслідки можуть обернутися «автомобільною катастрофою».
