У звіті щодо катастрофи літака Azerbaijan Airlines у грудні 2024 року сказано, що літак зазнав зовнішніх пошкоджень ще до падіння, а командир судна самостійно ухвалив рішення повернутися до Баку.
Про це йдеться в попередньому звіті Мінтрансу Казахстану, який опублікувало видання Осторожно, новости.
Зокрема, у повідомленні сказано, що до катастрофи літак Embraer E190 отримав пошкодження, спричинені «зовнішніми об'єктами, що проникли в компоненти повітряного судна».
Також у районі кіля та стабілізатора літака спеціалісти виявили велику кількість сторонніх предметів. Деякі пошкодження мали чітку прямокутну форму, додається у звіті. Крім цього, екіпаж самостійно повідомив версію про зіткнення з птахами. Пізніше цю версію передавали російські диспетчери з Ростова до Грозного.
Після переговорів, екіпаж Embraer самостійно вирішив летіти в Актау. Аеропорт Махачкали був готовий прийняти борт, але пілоти відмовилися через погодні умови, сказано у повідомленні.
За даними міністерства транспорту країни, на момент передбачуваного прибуття літака до Грозного в регіоні фіксувалися проблеми з GPS.
Так званий план Килим в аеропорту Грозного запровадили через вісім хвилин після того, як борт ухвалив рішення повертатися до Баку.
Авіакатастрофа в Казахстані — що відомо25 грудня літак, що летів із Баку до Грозного, змінив маршрут і розбився недалеко від аеропорту міста Актау в Казахстані. На борту було 67 осіб, 38 загинули.
Euronews із посиланням на джерела в уряді Азербайджану писало, що причиною катастрофи літака авіакомпанії Azerbaijan Airlines стала російська ракета класу «земля-повітря».
За даними Reuters, уряд Азербайджану очікував, що Росія зізнається в тому, що збила літак Азербайджанських авіаліній.
Як заявив 27 грудня глава ГУР Міноборони України Кирило Буданов, літак Azerbaijan Airlines зазнав аварії в Казахстані, оскільки був збитий російською ЗРК Панцир-С1, розташованою на території РФ.
Читайте також:
«Вина лежить на представниках РФ»: президент Азербайджану Алієв вимагає покарати винних у катастрофі літака в Актау 28 грудня керівництво Azerbaijan Airlines оголосило про припинення рейсів у сім міст РФ — у Грозний, Махачкалу, Мінеральні Води,
Сочі, Волгоград, Уфу і Самару.
Пізніше Держагентство цивільної авіації Азербайджану призупинило польоти з Баку в цілу низку міст Росії: Мінеральних Вод, Сочі, Волгограда, Уфи, Самари, Саратова, Нижнього Новгорода, Владикавказа.
Того ж дня на місяць припинила рейси з Астани до Єкатеринбурга казахстанська компанія Qazaq Air, а авіакомпанія з ОАЕ Flydubai скасувала рейси в Дубай із Сочі та Мінеральних Вод на період із 28 грудня до 5 січня.
Пізніше в Кремлі заявили, що диктатор РФ Володимир Путін зателефонував президенту Азербайджану Ільхаму Алієву і «перепросив за те, що трагічний інцидент із літаком стався в повітряному просторі Росії», а також «висловив співчуття сім'ям загиблих і побажав одужання постраждалим».
29 грудня Алієв розкрив низку фактів про катастрофу літака Embraer 190 компанії Azerbaijan Airlines у Казахстані. Він повідомив, що літак зазнав пошкоджень біля Грозного, а також втратив керування через застосування засобів радіоелектронної боротьби.
За словами Алієва, внаслідок «вогню, який відкрили по літаку із землі», сильно постраждала хвостова частина повітряного судна.
