За рубежом

Індія приватизує аеропорти: уряд об’єднає прибуткові й збиткові активи для залучення інвесторів

17 мар•borg.expert

Індія готується до нової хвилі приватизації державних аеропортів, плануючи продати 11 об’єктів. Для підвищення привабливості угоди уряд вирішив об’єднати збиткові аеропорти з прибутковими, повідомляють джерела, знайомі з ситуацією.

Зокрема, комерційно успішний аеропорт у Варанасі буде запропонований у пакеті з Кушінагаром та Гая, які зазнають труднощів із пасажиропотоком.

Чому це важливо?Приватизація є ключовим елементом економічної стратегії уряду прем’єр-міністра Нарендри Моді, спрямованої на залучення інвестицій і скорочення бюджетного дефіциту. У 2024–2025 фінансовому році влада планує виручити 470 мільярдів рупій ($5,4 млрд) від продажу державних активів.

Які аеропорти підуть у приватні руки?Програма передбачає чотири пари аеропортів, що будуть продаватися разом:

  • Бхубанешвар + Хублі
  • Амрітсар + Кангра
  • Райпур + Аурангабад
  • Тіручираппалі + Тірупаті
Уряд також залишає можливість продажу окремих активів або зміни складу пакетів перед остаточним затвердженням плану.

Основними учасниками торгів можуть стати Adani Airport Holdings Ltd. (найбільший оператор аеропортів в Індії)

і GMR Airports Ltd., яка керує міжнародним аеропортом у Нью-Делі.

Приватизація як стимул для ринку авіаперевезеньАеропорти, що виставлені на продаж, за останні дев’ять місяців обслугували 13,5 млн внутрішніх пасажирів і 2,4 млн міжнародних, що становить 10% від загального внутрішнього авіапотоку Індії.

Індія має третій за величиною авіаринок у світі після США та Китаю, і до 2030 року пасажиропотік, за прогнозами, подвоїться до 300 мільйонів осіб на рік.

Який механізм приватизації?Переможцями торгів стануть ті компанії, які запропонують найвищу частку доходу з пасажира на користь державного оператора Airports Authority of India (AAI). Ця система дозволить прозоро розподіляти прибуток і гарантує зростання платежів з урахуванням інфляції.

Що далі?Уряд Індії має намір завершити приватизацію до кінця 2025 року. Це стане третім етапом роздержавлення аеропортів, який почався ще у 2006 році із продажу часток у міжнародних хабах Нью-Делі та Мумбаї.

Попередній раунд продажу шести аеропортів у 2021 році повністю виграла Adani Group. Чи повториться цей сценарій цього разу – покаже ринок.

прогноз, Джерело, Прибуток

Читайте еще