СудноMorning Midas, яке перевозило близько трьох тисяч автомобілів, зокрема 800 електромобілів, загорілося в середині Тихого океану — приблизно за 300 миль на південний захід від острова Адак (Аляска). Екіпаж із 22 осіб намагався самостійно загасити пожежу, однак безуспішно — після чого був евакуйований за підтримки Берегової охорони США та кількох комерційних суден.
Про цеповідомляє Сnevpost.
Займання сталося на палубі з електромобілями. Хоча офіційна причина ще не встановлена, попередньо йдеться про загоряння одного з електрокарів. Судно ходить під прапором Ліберії, належить компанії Hawthorn Navigation Inc., а управляє ним лондонська Zodiac Maritime. Morning Midas вийшов із китайського порту Янтай 26 травня і прямував до порту Ласаро-Карденас у Мексиці.
Це 180-метрове вантажне судно було побудоване у 2006 році на китайській верфі Xiamen Shipbuilding Industry. На борту перебувало близько 3 000 автомобілів, частина з яких — із двигунами внутрішнього згоряння.
Пожежа на Morning Midas — черговий інцидент, що порушує питання безпеки перевезення електромобілів. Літій-іонні батареї,
які використовуються в EV, можуть спричинити інтенсивне горіння, виділяючи токсичні гази, а для їхнього охолодження необхідні десятки тонн води. Згідно зі звітом Allianz Commercial, лише у 2024 році зафіксували рекордну кількість пожеж на суднах за останнє десятиліття.
У 2022 році судно Felicity Ace затонуло після пожежі, яка почалася саме на палубі з електромобілями — тоді втрати оцінили в понад пів мільярда доларів. У квітні цього року загорілося ще одне судно — Delphine, неподалік бельгійського Зеебрюгге.
Нині триває операція з оцінки технічного стану Morning Midas, контролю за можливою екологічною загрозою та спроби локалізувати пожежу. Судно залишилося дрейфувати в океані.
Нагадаємо,вітрильне судно ВМС Мексики "Куаутемок" зіткнулося із Бруклінським мостом.На борту було 277 осіб, серед яких були курсанти та члени екіпажу.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook
