Про це повідомляє Financial Times, передає Укрінформ.
Представники ЄС заявили, що система управління повітряним рухом працює на межі можливостей через брак персоналу і попит на авіаперельоти, який досяг нових максимумів після пандемії коронавірусу. За словами високопоставленого чиновника ЄС, близько 37 тисяч авіарейсів здійснюються в Європі в найнапруженіші дні - це межа того, з чим можуть упоратися авіадиспетчери.
Зазначається, що недостатня спроможність авіадиспетчерських служб впоратися з попитом на авіаперевезення може призвести до значних затримок у дев'яти країнах, включаючи Францію, Німеччину, Грецію та Іспанію.
Ситуація ускладнюється страйками, зокрема у Франції. За даними Євроконтролю, минулого тижня дводенні страйки французьких авіадиспетчерів призвели до зриву 4000 рейсів у ЄС.
Проблемою також є лісові пожежі, через які, приміром, у вівторок тимчасово закрили аеропорт Марселя. Високопосадовець ЄС заявив, що наслідки зміни клімату викликають «велике занепокоєння», а в майбутньому «ми бачимо набагато більше екстремальних погодних явищ», багато з яких будуть «досить небезпечними для авіації».
Авіакомпанії наполягають на створенні «Єдиного європейського неба» - ця ініціатива дозволить перевізникам обирати прямі маршрути до місць призначення замість того, щоб обирати обхідні шляхи через фрагментарне управління повітряним рухом.
Читайте також: Ryanair скасовує 170 авіарейсів через страйк диспетчерів у Франції Як повідомляв Укрінформ, фінський національний авіаперевізник Finnair скасував понад 1000 рейсів протягом весни та літа через страйк Профспілки співробітників авіаційної галузі (IAU). Зокрема, 7 липня було скасовано сотню перельотів.
Фото: pixabay
