Унаслідок численних атак українських дронів росія втратила можливість щоденно переробляти близько 1,1 мільйона барелів нафти, які раніше надходили на нафтопереробні заводи для виробництва бензину та дизельного пального. Зменшення обсягів переробки змушує російську федерацію збільшувати експорт сирої нафти, тоді як Сполучені Штати посилюють дипломатичний тиск на Китай та Індію щодо зменшення закупівель цієї сировини.
Паливна криза та скорочення виробництваЗа оцінками різних джерел, удари українських безпілотників вивели з ладу від 13 до 17% нафтопереробних потужностей росії. Це призвело до дефіциту бензину в окремих регіонах країни, особливо у період пікового попиту серед туристів і представників аграрного сектору. Західні санкції, які були накладені після 2022 року, суттєво обмежили можливості ремонту та обслуговування російської нафтової інфраструктури. За останній місяць щонайменше 10 нафтопереробних заводів росії постраждали від атак, а пожежу на Новошахтинському НПЗ вдалося ліквідувати лише на шостий день після удару 21 серпня. У Курильському районі повністю припинено продаж бензину на автозаправках через гостру нестачу пального.
Білорусь змінює експортні пріоритетиНа тлі паливної кризи білорусь обмежила поставки пального до росії, віддаючи перевагу більш вигідним ринкам, зокрема Китаю, Індії та африканським країнам. Це ще більше ускладнює ситуацію для російської економіки, яка вже потерпає від дефіциту пального та проблем із логістикою.
Аналітики зазначають, що хоча паливна криза не матиме вирішального впливу на стратегічні військові цілі путіна чи його внутрішню позицію, кожне порушення функціонування інфраструктури відіграє значну роль у такій війні.
