Німецький концерн Robert Bosch GmbH оголосив про скорочення ще близько 13 тисяч робочих місць у своєму автомобільному підрозділі. Це становить близько 3% від глобального штату компанії та відбудеться до 2030 року, повідомила компанія у четвер.
Причини скороченьЗа даними Bosch, підрозділ Mobility щороку має дефіцит близько €2,5 млрд. На компанію тисне слабкий попит на автомобільному ринку Європи, висока конкуренція з боку китайських виробників, а також зростання витрат на енергоносії після вторгнення Росії в Україну.
Крім того, демографічні виклики в Німеччині підштовхують вгору витрати на робочу силу, тоді як автовиробники скорочують замовлення та вимагають від постачальників знижувати ціни.
Де саме відбудуться скороченняНайбільше постраждають заводи Bosch у Німеччині:
- у Фойєрбаху (виробництво дизельних компонентів та технологій для водню) буде скорочено близько 3,5 тис. робочих місць,
- у Швибердінгені — приблизно 1,75 тис.,
- у Бюлі — близько 1,55 тис.,
- у Гомбурзі — 1,25 тис.,
- у Вайблінгені завод із виробництва з’єднувачів на 560 співробітників закриють до 2028 року.
«Геополітичні події та торговельні бар’єри, зокрема мита, створюють значні виклики для всіх компаній. Ми очікуємо подальшого загострення конкуренції, тому маємо діяти швидко та гнучко», — заявив член ради директорів Bosch, відповідальний за мобільний бізнес, Маркус Хайн.
Лабораторний директор Bosch Стефан Грош додав: «Німеччина залишається ключовим ринком для Bosch, але ми повинні стати ефективнішими, щоб утриматися у глобальній конкуренції».
КонтекстBosch є одним із найбільших світових постачальників для автопрому, виробляючи все — від свічок запалювання до програмного забезпечення для автоматизованого водіння. На кінець минулого року компанія налічувала 417,9 тис. працівників.
Скорочення в Bosch збігаються з аналогічними заходами у Volkswagen, Porsche, Continental та ZF Friedrichshafen, які також змушені урізати витрати через слабкий попит у Китаї, мита у США та посилення конкуренції з боку Китаю.
