Станція метро Flora на лінії A в Празі з 2 лютого 2026 року зачиняється на 10 місяців через масштабну реконструкцію вартістю 1,293 мільярда крон – заміна ескалаторів, трансформатора та нові ліфти зроблять її безбар’єрною. Роботи триватимуть понад два роки, поїзди проїжджатимуть повз зі зниженою швидкістю.
Підготовчі етапи вже стартували до початку лютого, за повного руху, знімуть частину облицювання та підготують до закриття для усунення протікань і заміни ескалаторів.
“У першому етапі, який триватиме до початку лютого, проводитимуться підготовчі роботи за повного руху станції, лише з необхідними локальними блокуваннями. Відбудеться часткове зняття облицювання та підготовка до самого закриття станції, яке є необхідним для заміни ескалаторів і санації протікань”, – пояснює Ярослав Крістен, технічний директор Dopravní podnik Praha – Metro.
Повне закриття – на десять місяців, як і сусідньої станції Їржі з Подєбрад Під час робіт поїзди не зупинятимуться, а лише проїжджатимуть. Реконструкція торкнеться й недоступних для пасажирів зон у підземеллі, як-от розподільна трансформаторна 1980-х,
яку оновлюватимуть без зупинки лінії A.
“Обладнання тут оригінальне з початку 80-х, з часу відкриття станції. Старий, але робочий інвентар – шафи з написами “вимірювання та блискавкозахист” з механічними лічильниками – не пустять на металобрухт, а передадуть музеям”, – розповів у зоні, куди зазвичай не пускають, Карел Коварик, керівник відділу електротехніки пражського транспортного підприємства.
Станцію повністю оголять, усунуть протікання, замінять радянські триступеневі ескалатори на сучасні, енергоефективні. Додадуть нові кабелі, LED-освітлення, вентиляцію, охорону та інформаційні панелі. Для пасажирів помітними стануть нові стелі, облицювання та, головне, другий вихід з каскадом ліфтів – станція Flora стане 49-ю безбар’єрною на мережі.
Оновлену станцію, без ліфтів (їхня будова триватиме ще 14 місяців), планують відкрити наприкінці листопада – грудня 2026-го. Повна безбар’єрність – у першому кварталі 2028-го.
