В России фиксируют стремительный рост авиационных происшествий, а также увеличение погибших среди пассажиров и членов экипажей. Среди причин: изношенная техника и старение пилотов. Об этом сообщает The Moscow Times со ссылкой на данные Ространснадзора.
По информации российского ведомства, в прошлом году произошло 17 авиапроисшествий — вдвое больше, чем в 2023-м, когда их было всего восемь. Число погибших также возросло — 37 по сравнению с 12 годом ранее. С начала 2025-го зафиксировано уже четыре аварии, среди них две катастрофы, унесшие жизни 53 человек.
Причину в России объясняют «нарушениями воздушного законодательства» — авиакомпании не соблюдают требования технического обслуживания, а у персонала нет должной подготовки. Поэтому власти решили проверить 51 региональную авиакомпанию, среди которых «Азимут», «Алроса», «Аврора», «Ижавиа» и «ИрАэро». Специалисты добавляют, что проблемы усугубились из-за санкций, которые покинули РФ без западных самолетов и запчастей.
«После выбытия западной техники нагрузка легла на старые советские самолеты Ан-2, Ан-24 и вертолеты Ми-8»,
— объяснил основатель RunAvia Андрей Патраков.
Ситуацию усложняет и то, что РФ не производит запчасти для старых моделей, поэтому самолеты ремонтируют за счет деталей со складов или разобранных судов. Однако причина не только в изношенной технике — в отрасли не хватает молодых пилотов.
"Молодежь не хочет летать на 50-летних самолетах, а старые кадры естественно покидают авиацию", - отмечают российские эксперты.
Авиакатастрофы в РФНапомним, в июле в России разбилось воздушное судно с 49 человек. В результате аварии в Амурской области не выжил никто. Это произошло всего за несколько километров до посадочной полосы. Обломки Ан-24 разбрасывало на расстоянии полкилометра.
Ранее в России два дня подряд искали вертолет Ми-8, пропавший 14 июля на Дальнем Востоке. Выяснилось, что он разбился 16 июля обнаружили его обломки. Все пять человек на борту погибли.
