Російський Росморпорт відмовився від будівництва двох криголамів проєкту 23620 льодового класу Icebreaker7 на Онезькому суднобудівно-судноремонтному заводі.
Рішення пов’язане з майже дворазовим збільшенням вартості робіт після спроби замінити імпортне обладнання російськими аналогами — контрактна ціна досягла 32 млрд рублів, повідомляє The Moscow Times.
Читайте також:
США розглядали можливість використання російських криголамів для проєктів на Алясці — Reuters «Було ухвалено рішення, що поки що криголами проекту 23620 ми будувати не будемо. Замість суден класу Icebreaker7, які дають змогу ходити арктичними морями за товщини льоду до 2−2,5 метра, Росморпорту доведеться задовольнятися криголамними буксирами класу Arc6, які можуть пробивати лід товщиною 1,1−1,3 метра», — заявив генеральний директор підприємства Сергій Пилін.
Проєкт криголамів було розроблено ЦКБ Алтсудопроєкт (входить до Криловського державного наукового центру країни-агресора). Спочатку передбачалося використовувати іноземні комплектуючі - зокрема гвинто-рульові колонки Azipod шведо-швейцарської ABB і головні двигуни-генератори фінської Wartsila,
які Росія зараз не може закупити через санкції.
Криголами проєкту 23620 планували цілорічну експлуатацію в Балтійському, Білому і Баренцовому морях, а також у літньо-осінній період в акваторії Північного Льодовитого океану. Вони мали стати першими російськими кораблями з енергоустановками, здатними працювати на зрідженому природному газі.
Зараз у Росії близько 100 суден льодового класу, здатних перевозити арктичні вантажі. Але лише 27 з них належать до класу Arc6 або Arc7, який дозволяє здійснювати цілорічну навігацію. Це 15 СПГ-танкерів, 7 нафтових танкерів і 5 контейнеровозів. До кінця десятиліття уряд країни-агресора розраховував побудувати 70 суден льодового класу.
Читайте також:
Російський атомний криголам 50 років Перемоги зіткнувся із суховантажем — OSINT-аналітики Раніше повідомлялося, що Росія через санкції згортає будівництво криголамів
За даними розслідування природоохоронної організації Greenpeace, Росія використовує свій флот атомних криголамів і небажання деяких країн-союзниць України виконувати накладені на нього санкції, щоб продавати мільйони тонн скрапленого природного газу до портів Євросоюзу, зокрема — Більбао, Роттердама і Дюнкерка. Це дозволяє Росії заробляти мільйони за короткий час і продовжувати фінансування своєї загарбницької війни проти України.
