Спеціальне пошукове судно американської Ocean Infinity вирушило до берегів Австралії для відновлення операції з пошуку Boeing 777 Малайзійських авіаліній, повідомили в уряді Малайзії, пише ЦТС.
Судно Armada 8605 під сінгапурським прапором вийшло з району порту міста Квінана на заході Австралії і вирушило на південь Індійського океану. Судно належить американській Ocean Infinity. Представник компанії підтвердив початок нової операції з пошуку слідів рейсу MH370, який зник у 2014 році.
"За підтримки малазійського уряду ми відновлюємо пошук зниклого повітряного судна MH370", - зазначив він.
На початку грудня Мінтранс Малайзії повідомив про бажання уряду країни відновити пошуки зниклого літака. У відомстві уточнили, що операцію здійснить Ocean Infinity. Угоду про це сторони підписали у березні 2025 року.
Передбачається, що експедиція триватиме 55 днів. Пошуки відбудуться в районі, де є найбільша ймовірність виявлення слідів літака, який зазнав аварії 11 років тому.
Авіакатастрофа Boeing 777 Малайзійських авіаліній сталася навесні 2014 року. Тоді, 8 березня, о 00:42 за місцевим часом,
лайнер цієї авіакомпанії вилетів з Куала Лумпура. Рейс MH370 мав за кілька годин прилетіти до пункту призначення - Пекін.
Проте за 37 хвилин після зльоту екіпаж востаннє вийшов на зв'язок із диспетчерами. Ще за дві хвилини літак зник з радарів. Після кількох годин безуспішних спроб вийти на зв'язок із екіпажем диспетчери оголосили сигнал лиха.
Пошуки розпочалися через 10 годин після зникнення літака та тривали до 28 квітня 2014 року. В операції взяли участь понад 20 країн.
Операція з виявлення MH370 вважається наймасовішою в історії авіації. Але незважаючи на всі зусилля, визначити місце аварії та знайти уламки літака так і не вдалося.
Згодом проводилося ще дві пошукові операції. У січні 2015 року всі 227 пасажирів і 12 членів екіпажу були визнані загиблими.
Перші уламки лайнера вдалося виявити на березі острова Реюньйон лише через півтора роки після зникнення літака. Це приблизно за 4 тисячі кілометрів від передбачуваного місця аварії.
За роки робіт розслідувачам не вдалося визначити причину катастрофи через брак матеріалів. У звіті від 2018 року слідча група припустила, що після вильоту літак розвернувся у бік Індійського океану на південь і летів автопілотом ще кілька годин. Експерти вважають, що, швидше за все, це навмисно зробив екіпаж із невідомої причини. При цьому слідчим не вдалося з'ясувати мотиви такої поведінки пілотів.
