Сінгапурський реєстр виграв від регуляторної невизначеності між США та Китаєм, і обігнавши Гонконг, посів четверте місце у світі, пише ЦТС.
Дані, опубліковані Морським та портовим управлінням Сінгапуру (MPA), показали, що SRS закрився у 2025 році з рекордними 137,46 мільйонами брутто-тоннажних тонн, що приблизно на 27% більше, ніж у 2024 році.
Сінгапурський реєстр обійшов Гонконг, ставши четвертим за величиною реєстром у світі.
"Доповнюючи статус Сінгапуру як міжнародного морського центру, Сінгапурський реєстр суден продовжує свою сильну траєкторію зростання, що відображає довіру судновласників до Сінгапуру як до авторитетної та перспективної держави прапора", - зазначив старший державний міністр з питань юстиції та транспорту країни Муралі Піллай.
Великі власники змінили прапор з Гонконгу напередодні запровадження портових зборів USTR для суден, що належать Китаю, які набули чинності 14 жовтня, хоча ці збори та взаємні заходи Китаю проти суден, що належать США, були призупинені на рік на початку листопада.
Найбільший у світі постачальник контейнеровозів змінив прапор понад 100 суден з Гонконгу до Сінгапуру, тоді як Pacific Basin оголосив про зміну прапора приблизно половини свого флоту з 107 балкерів на реєстр Сінгапуру.
Піллай зазначив, що 35 морських компаній та стартапів розпочали або розширили свою діяльність у Сінгапурі протягом 2025 року. Він особливо звернув увагу на створення японською компанією Mitsui OSK Line (MOL) штаб-квартири в країні.
Загалом у Сінгапурі базується понад 200 міжнародних судноплавних груп.
