У 2027 році весь зріджений природний і трубопровідний газ з Росії перестане надходити в Європейський Союз. Рада ЄС ухвалила регламент про остаточну заборону на постачання енергоносіїв з РФ. За це рішення проголосували всі країни-члени блоку, за винятком Угорщини, Словаччини та Болгарії. Коли саме набуде чинності заборона, і які санкції передбачені за його порушення, розповідає FREEДOM.
Рада ЄС затвердила регламент остаточної відмови від імпорту російського скрапленого природного і трубопровідного газу. На сайті відомства пояснюється, що припинення поставок будуть поетапними: для ЗПГ — з початку 2027 року, а для трубопровідного газу — з осені того ж року.
"У грудні минулого року ми і Європейський Союз послали Росії дуже чіткий сигнал. Ми більше не дозволимо вам використовувати енергію як зброю проти нас. Ми більше не дозволимо вам шантажувати країни-члени Європейського союзу. І ми більше не будемо опосередковано фінансувати війну в Україні. Ми вирішили остаточно припинити імпорт російської енергії", — розповів європейський комісар з питань енергетики та житлового будівництва Ден Йоргенсен.
Країни Євросоюзу домовилися, що перш, ніж дозволити імпорт газу, країни-учасники перевірятимуть країну, де він був видобутий. У разі недотримання правил передбачені штрафи — не менше 2,5 млн євро для фізичних осіб і не менше сорока для компаній. За рішення про регламент проголосували 24 країни. Проти — традиційно — Угорщина і Словаччина, які стабільно продовжують купувати російські енергоресурси. Болгарія — утрималася. Однак, тепер у них не залишається виходу, крім як слідувати новим правилам або ж регулярно платити штрафи.
"З сьогоднішнього дня енергетичний ринок ЄС стане більш сильним, стійким і диверсифікованим. Ми відмовляємося від згубної залежності від російського газу і робимо важливий крок у дусі солідарності та співпраці на шляху до створення автономного Енергетичного союзу", — заявив міністр енергетики, торгівлі та промисловості Кіпру Майкл Даміанос.
Крім відмови від російських енергоресурсів країни Євросоюзу посилюють контроль за дотриманням вже введених обмежень щодо РФ. У рамках цих заходів Франція затримала підсанкційний танкер Grinch, що входить до так званого тіньового флоту Росії.
Судно під прапором Коморських островів вийшло з російського Мурманська на початку січня. За даними BFMTV, прокуратура Марселя взяла під варту капітана танкера. Його, а також членів екіпажу, очікують допити.
"Ми пояснили, що тіньовий флот становить проблему для всіх нас, оскільки він фінансує військові дії Росії і порушує встановлені нами правила і санкції. Тому французький флот діяв відповідно до закону, щоб припинити рух судна, яке вносило внесок у діяльність цього самого тіньового флоту. Це добре", — заявив президент Франції Еммануель Макрон.
Президент України Володимир Зеленський вітає рішучі дії країн-партнерів. На прес-конференції у Вільнюсі він підкреслив важливість посилення всіх можливих шляхів тиску на країну-агресора.
"Європа повинна бути рішучою, продовжувати тиск, санкційний тиск на Росію. Російські танкери, які возять нафту, в тому числі по Балтійському морю, потрібно повністю зупинити, як і російські амбіції. Нам усім потрібно їх блокувати. Це складне завдання, але всі повинні це робити. Російські схеми обходу санкцій повинні бути перекриті.
Це мінімальні основи, щоб мир дійсно був досягнутий", — заявив президент України Володимир Зеленський.
І хоча в Росії продовжують переконувати, що санкції країні-агресору не перешкода, реальність виглядає інакше. У 2025 році в РФ різко скоротилося число нових компаній: за рік було зареєстровано лише 173 тисячі юридичних осіб — це мінімальний показник за останні 14 років. Як пише The Moscow Times, зниження числа нових компаній зафіксовано в 60-ти регіонах, включаючи Москву і Санкт-Петербург.
"Скорочення числа нових компаній у 2025 році пов'язане зі зростанням витрат, дорогими кредитами і більш жорсткими вимогами до фінансової та податкової дисципліни... Підприємці зараз роблять наголос на розвиток і збереження діючих проектів, а не на запуск нових", — пише The Moscow Times.
Провалилося і горезвісне імпортозаміщення в РФ. Голова Морської колегії Федерації Микола Патрушев визнав: російське суднобудування як і раніше залежить від зарубіжного програмного забезпечення. Це призводить до зривів термінів переходу вітчизняних верфей на сучасні виробничі технології. Крім того, молоді росіяни відмовляються працювати в галузі через низькі зарплати. Втім, проблеми у Кремля не тільки на воді, але і в повітрі. У Росії пасажирів цивільних рейсів почали перевозити у вантажних літаках. За даними Центру протидії дезінформації при РНБО України, в Іркутській області пасажирів регулярного рейсу без попередження пересадили з пасажирського Ан-24 у вантажний Ан-26. Люди, в тому числі діти, летіли впритул до вантажу.
https://www.youtube.com/watch?v=9DLXCrwbJaw
Читайте також 20-й пакет санкцій ЄС проти РФ вдарить по енергетиці, тіньовому флоту і посилить контроль обходу обмежень, — Вадефуль
