Несмотря на то, что когда-то Россия имела статус "бензоколонки Европы", теперь ей самой приходится в срочном порядке искать поставщиков топлива – как для автомобилей, так и для авиации. Из-за систематических украинских ударов по нефтеперерабатывающим объектам РФ начала тайные операции по морскому импорту авиационного керосина и автомобильного бензина из стран Азии.
Об этом сообщили источники Reuters. Это лишь подтверждает неспособность России обеспечить население базовыми товарами, что стало очередным последствием войны в Украине для кремлевского режима.
Япония должна утолить "керосиновый" голодЧтобы спасти свою авиацию, Россия готовится импортировать партию топлива японского происхождения. Закупка осуществляется через разветвленную сеть посредников, а схема логистики запутана:
- в первой половине июля не менее 200 000 баррелей авиационного керосина должны быть погружены в городе Тиба (Япония);
- сначала груз направится в Южную Корею где недалеко от порта Ёнсу его перегрузят на другой танкер предположительно, методом "борт-к-борту" (ship-to-ship);
- после этого судно отправится в Россию но конечный пункт назначения пока не разглашается.
России и Южной Кореи отказались от комментариев или не ответили на запросы журналистов. Между тем, по данным аналитиков Kpler, собственный экспорт авиатоплива из РФ обвалился с 30 000 баррелей в сутки в прошлом году до 13 000 баррелей в этом году (большую часть которого закупает Турция).
Индия заправит российские автомобилиТакже, по данным Reuters, параллельно трейдеры продали России крупную партию автомобильного бензина, произведенного на индийском нефтеперерабатывающем заводе Nayara Energy (49% акций которого принадлежат российской компании "Роснефть"). Этот частный НПЗ Vadinar мощностью 400 000 баррелей в сутки перерабатывает исключительно российскую нефть, поскольку другие поставщики отказались от сотрудничества из-за санкций ЕС.
По данным двух источников, непосредственно знакомых с ситуацией, схема поставок бензина в РФ выглядит следующим образом:
- из Индии в Россию отправили не менее 60 000 метрических тонн бензина (задействованы два танкера вместимостью от 30 000 до 40 000 тонн каждый);
- танкерные накладные свидетельствуют о попытке скрыть конечный пункт назначения. В документах утверждалось, что судно Agni (под флагом Камеруна), загрузившись бензином в Индии 20 июня, держит курс на порт Фуджейра в ОАЭ
- однако данные мониторинга судов LSEG зафиксировали, что танкер прошел мимо ОАЭ, пересек Суэцкий канал и в настоящее время направляется на север – в сторону России
Как уже сообщал OBOZ.UA, российский диктатор Путинвпервые публично признал, чтопосле украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам в РФ возникли проблемы с обеспечением автомобильным топливом. Во время совещания по вопросам обеспечения внутреннего рынка топливом он заявил, что в стране сохраняются очереди на автозаправочных станциях и дефицит отдельных марок бензина.
