Протягом минулого тижня ринок морських перевезень агропродукції продемонстрував суттєві зміни. Відзначено різкі контрасти між сегментами: якщо на напрямку глибоководного фрахту спостерігається практично повна зупинка активності, то на дунайських маршрутах фрахтові ставки впевнено зростають.
Глибоководний фрахт: мінімальна активність і дисбалансЗа інформацією аналітиків, сегмент суден класу Handysize минулого тижня був фактично паралізований. Пропозицій майже не надходило: лише один перевізник запропонував перевезення з підвищеною ставкою — понад 10 доларів за тонну. Однак фрахтувальники відповіли зустрічною пропозицією, що була на 5 доларів за тонну нижчою. Внаслідок цієї різниці сторони так і не досягли компромісу, а ринок залишився без нових укладених угод. Такий сценарій свідчить про суттєву невідповідність між попитом і пропозицією саме у сегменті глибоководного фрахту.
Зростання цін на дунайських маршрутахПаралельно з падінням активності на глибоководному ринку, на Дунаї спостерігається зворотна тенденція. Ставки на транспортування агропродукції зросли на 3–5 доларів за тонну.
Така динаміка пояснюється підвищеним попитом на дунайські логістичні маршрути для експорту зернових та олійних культур. Причиною цього можуть бути як сезонні фактори, так і обмеження на альтернативних шляхах, що стимулює аграріїв активніше використовувати саме дунайський напрямок. Зростання ставок створює додаткові фінансові навантаження для експортерів, які повинні оперативно адаптувати свої логістичні підходи до нових умов.
«Ринок глибоководного фрахту фактично зник, тоді як ставки на Дунаї демонструють стійке зростання», – зазначила провідна аналітикиня олійного ринку ASAP Agri Катерина Мудріян. Дані підтверджують і представники фрахтового брокериджу, які також відзначають відсутність активності на глибоководному ринку та наголошують на необхідності постійного моніторингу ситуації. Експерти зазначають, що аграрним компаніям потрібно гнучко реагувати на такі зміни, переглядати логістичні стратегії та враховувати зростаючі витрати на транспортування.
Поточна ситуація засвідчує, що ринок фрахту перебуває у складному періоді: одні сегменти демонструють повну стагнацію, тоді як інші — суттєве зростання. Виробникам агропродукції та трейдерам варто детально аналізувати ринкові тренди для ефективного планування постачання та оптимізації транспортних витрат.
