Цьогорічна спека в Німеччині стала справжнім випробуванням для всієї країни - від здоров'я людей і роботи транспорту до економіки, сільського господарства та енергетики.
Загиблі: найсмертоносніше літо майже за 35 роківЗа оцінками Інституту Роберта Коха (RKI), хвилі спеки навесні та влітку цього року (з 6 квітня до 2 серпня) вже призвели приблизно до 12 500 смертей по всій Німеччині. Це більше, ніж у будь-якому попередньому році, починаючи від 1992 року, коли розпочалися подібні спостереження. Водночас, за даними RKI, це лише мінімальна оцінка - реальна кількість жертв може виявитися вищою.
Окремо вирізняється тиждень з 22 до 28 червня, коли температура в багатьох регіонах трималася на рівні близько 40°C. Лише за ці сім днів, за підрахунками інституту, померло близько 9600 осіб.
На початку липня Німеччина знову пережила потужну хвилю спеки. У результаті середня температура липня виявилася на 2,8°C вищою за кліматичну норму 1961-1990 років.
Основною групою ризику залишаються люди похилого віку: близько 6300 померлих були старшими за 85 років.
Кондиціонери: змін слід очікувати навіть у Німеччині
На цьому тлі цілком логічно постає запитання: чому німці просто не рятуються від спеки за допомогою кондиціонерів, як це вже давно роблять у країнах Південної Європи? За даними порталу порівняння цін Verivox, кондиціонери встановлені лише у 23% квартир у Німеччині. Це все ще меншість житла, хоча за останні роки їхня кількість значно зросла.
Причина полягає насамперед у високій вартості встановлення та в тому, що технічно це можливо не в кожній будівлі. Крім того, для монтажу кондиціонера часто потрібна згода орендодавця або об’єднання співвласників житла, особливо в багатоквартирних будинках. Ще один важливий фактор полягає в тому, що донедавна особливої потреби в кондиціонерах просто не було. Більшість будинків у Німеччині проєктувалися з урахуванням холодних зим, а не спекотних літніх періодів. Тому кондиціонер тривалий час сприймався радше як розкіш.
Але тепер ситуація змінюється. Попит на кондиціонери в Німеччині значно зріс упродовж цього літа. Важливим прецедентом стало рішення Федерального верховного суду Німеччини про те, що власники квартир у принципі можуть вимагати дозволу на встановлення кондиціонера із зовнішнім блоком на балконі.
Суд постановив, що можливий шум від кондиціонера не є підставою для відмови, а інші мешканці повинні в розумних межах терпіти роботу охолоджувача.
Пожежі: одночасно горять кілька федеральних земельЕкстремальна спека різко підвищила ризик лісових пожеж. Найсильніші пожежі вирують на півдні Європи, але ліси горять і в Німеччині, причому одразу в кількох землях.
Найбільш тривожна ситуація в середині серпня спостерігалася в окрузі Дюрен на заході країни (федеральна земля Північний Рейн-Вестфалія), де вогонь підійшов впритул до житлової забудови: довелося евакуювати 1800 мешканців села Гай.
Ліси горять і в інших регіонах: у саксонському Плауені, в окрузі Гарц у Саксонії-Ангальт, у федеральних землях Саар, Рейнланд-Пфальці та Гессен. Через це перекривають частину автомагістралей.
У підсумку, за свіжими даними The Global Wildfire Information System, до середини серпня в Німеччині вже було близько 6045 га вигорілої лісової території, що вдвічі більше, ніж у середньому за сезон.
Економіка: очікується обвал зростання ВВП і неврожайЗа оцінками економістів, посуха може ще більше загальмувати економічне зростання в Європі.
І Німеччина не є винятком.
За розрахунками Prognos, які наводить ділова газета Handelsblatt, спекотна погода наприкінці червня коштувала німецькій економіці 6,32 млрд євро. Страхова компанія Allianz Trade прогнозує, що якщо екстремальні періоди спеки повторюватимуться, то в 2026-2030 роках втрати Німеччини можуть становити близько 131 млрд доларів, а ВВП опуститься до рівня на 3% нижче від потенційного.
Причини значною мірою полягають у зниженні продуктивності праці. За даними федерального міністерства праці, у дні, коли температура перевищує 30 градусів, кількість лікарняних зростає приблизно на 3,5%. Паралельно падає продуктивність праці.
Крім того, через посуху в Німеччині очікується рекордний неврожай. За попередніми оцінками, врожай зернових у країні цього року становитиме близько 40,6 мільйона тонн, що приблизно на 10% менше, ніж торік. А для осінніх культур - картоплі, овочів, цукрового буряка, кукурудзи та сої - справа може дійти до повного неврожаю, головним чином на півдні країни.
Окрема проблема - нестача кормів для худоби, через яку фермерам іноді доводиться забивати тварин раніше визначеного терміну.
Особливо гостро ця проблема відчувається в південний районах.
Президент Спілки фермерів Німеччини Йоахім Руквід (Joachim Ruckwied) говорить про величезне навантаження на аграріїв: за його словами, його колеги вже не можуть оплачувати рахунки за засоби захисту рослин і добрива та змушені звертатися до банків по кредити. Стан галузі він охарактеризував як вкрай важкий, і це на тлі низьких цін на сільськогосподарську продукцію.
Обміління річок: судноплавство втрачає до 80% потужностей, паливо дорожчаєРейн обмілів. У районі Кельна 13 серпня рівень води опустився до 49 сантиметрів - це новий історичний мінімум. Через це оператори барж змушені різко скорочувати завантаження: судна нерідко завантажують лише приблизно на п'яту частину від їхньої звичайної місткості.
Водночас, за підрахунками Eurostat, на так званий Рейнський коридор - від Роттердама до німецько-швейцарського кордону - припадає близько 40% усіх вантажоперевезень регіону.
Інститут німецької економіки (IW) у Кельні попереджає, що через порушення судноплавства зростання ВВП Німеччини може знизитися приблизно на 0,
4 відсоткового пункту, тобто фактично звести нанівець і без того скромне прогнозоване зростання на рівні 0,5%.
Також через низький рівень води в Рейні танкерні судна не можуть перевозити звичайний обсяг нафтопродуктів, тому їх доводиться завантажувати значно менше. Це різко збільшило вартість доставки палива. Наприклад, перевезення нафтопродуктів із району Роттердама до Карлсруе подорожчало з 45 євро до 150-160 євро за тонну.
У результаті, особливо на заході Німеччини, бензин і дизельне паливо стали дорожчими, ніж в інших регіонах. Різниця між федеральними землями досягала приблизно 10-11 центів за літр.
Атомна енергетика: електроенергія дорожчає і в НімеччиніОбміління річок вдарило й по атомній енергетиці Європи: багато АЕС використовують річкову воду для охолодження реакторів, а її зараз бракує. На угорській АЕС "Пакш", яка забезпечує близько 40% енергетичних потреб країни, зараз працює лише один енергоблок з чотирьох. 13 серпня Румунія зупинила свою єдину АЕС.
Ще помітніший ефект у Франції - країні, яка спирається на атомну енергетику більше, ніж будь-яка інша в Європі,
і залишається великим експортером електроенергії. Через посуху експорт обвалився зі звичних 10-12 гігаватів до трьох.
Німеччина сама відмовилася від АЕС, але активно імпортує електроенергію з Франції. У підсумку ціни на електроенергію зросли і в Німеччині - до максимуму з січня 2025 року.
Транспорт: серйозні збої через спекуСпека відчутно вдарила по залізничному транспорту. Висока температура деформує рейки, перегріває стрілочні переводи та контактну мережу. Наприкінці червня через спеку фіксувалися затримки, скасування рейсів і евакуація пасажирів. Крім того, виходили з ладу системи охолодження. В окремих поїздах температура всередині вагонів перевищувала 40 градусів.
Через спеку наприкінці червня близько третини поїздів Rhein-Ruhr-Express вийшли з ладу. У Бонні з перегрітого потяга евакуювали 475 пасажирів, троє потрапили до лікарні. Залізничний перевізник National Express тимчасово зупинив кілька ліній, що зачепило близько 60 тисяч пасажирів.
У Лейпцигу наприкінці червня довелося повністю зупинити рух трамваїв: спека розм'якшила герметизувальний матеріал між рейками та асфальтом.
Спека позначилася й на автомобільних дорогах: сильне нагрівання асфальту призводило до розм'якшення покриття. Через високі температури багато бетонних плит і елементів дорожнього покриття деформувалися.
Що пропонує влада і чому опозиції цього недостатньоНа тлі настільки серйозних наслідків від спеки федеральний міністр навколишнього середовища Карстен Шнайдер (Carsten Schneider) навіть пропонує внести зміни до Основного закону Німеччини. Йдеться, зокрема, про державну підтримку встановлення кондиціонерів, затінення будівель та інших заходів захисту від спеки. Нині федеральна влада може фінансувати такі проєкти лише в обмеженому форматі.
Для зміни конституції знадобиться дві третини голосів Бундестагу. Шнайдер очікує складних переговорів, оскільки для отримання такої більшості буде потрібна підтримка Лівої партії, а співпрацю з нею консервативний блок партій ХДС/ХСС поки що відкидає.
Крім того, міністр транспорту Патрік Шнідер (Patrick Schnieder) від ХДС заявив, що влада працює над підвищенням стійкості автобанів і залізниць до екстремальних температур.
Але опозиції цього недостатньо: партія Зелених вимагає скликання окремого "саміту щодо спеки" у відомстві федерального канцлера. А голова фракції Лівої партії Зерен Пелльман (Sören Pellmann) назвав те, що відбувається, повним державним провалом.
Президент Федерального відомства з охорони навколишнього середовища Дірк Месснер (Dirk Messner) заявив, що суспільство ще не до кінця усвідомлює масштаб кліматичних змін. Захист клімату він назвав захистом демократії, оскільки, за його словами, він забезпечує добробут і захищає здоров'я людей.
