Крупные НПЗ Казахстана не использовали выделенные им квоты на экспорт бензина в Россию из-за трудностей с оплатой, рисков попадания под санкции и угрозы дефицита на внутреннем рынке на фоне высокого спроса.
Об этом пишет The Moscow Times.
В июле Минэнерго Казахстана разрешило поставить на российский рынок 17,5 тыс. тонн бензина Аи-92 с Павлодарского НПЗ — второго по мощности в стране (5,5 млн тонн в год). Аналогичную квоту в августе получил Атырауский НПЗ (также мощностью 5,5 млн тонн в год).
Читайте также:
Вслед за РФ. У союзника Кремля начался бензиновый кризис — возможны массовые протесты «Несмотря на это, владельцы ресурсов нефтепродуктов не планируют экспортировать бензин", — говорится в публикации. — "В качестве причин они называют сложности с оплатой через российские банки и риск попасть под санкции Запада».
Кроме того, в Казахстане объемов моторного топлива на внутреннем рынке сейчас недостаточно из-за высокого сезонного спроса.
Единственным заводом в Казахстане, согласившимся поставлять бензин в РФ, стал небольшой НПЗ Конденсат мощностью 850 тысяч тонн в год.
В августе он получил по железной дороге первую партию российской нефти для переработки объемом 4,1 тысячи тонн, тогда как ранее закупал нефть у российской Татнефти.
В июле НПЗ Конденсат отправил в Россию 9 тысяч тонн бензина.
Министр энергетики Казахстана Ерлан Акенженов 25 августа сообщил о планах по переработке российской нефти на заводе Конденсат, который будет отправлять 70% полученных нефтепродуктов в РФ.
Как сообщалось, с начала августа Россию накрыла вторая волна дефицита топлива распространившаяся почти на всю территорию страны.
Правительство России продлило запрет на экспорт бензина на шесть месяцев до 31 января 2027 года, а также продлило на месяц до 31 августа 2026 года запрет на экспорт дизельного топлива.
Удары украинских дронов по нефтяным объектам в России в июле привели к падению объемов переработки до 3,6 млн баррелей в сутки. Это самый низкий уровень с мая 2002 года.
На фоне топливного кризиса Россия начала импорт бензина из Индии, Казахстана и Марокко.
Дефицит топлива также сказался на рейтинге диктатора Владимира Путина — он упал на рекордные 5% , до 66%, что стало минимальным показателем почти за четыре года, с осени 2022-го.
