Boeing вперше з 2019 року обійшов Airbus за місячними постачаннями комерційних літаків: у серпні американська компанія передала клієнтам 63 лайнери, європейська - 58, пише ЦТС.
Для Boeing це важливий результат після кількох років виробничих та сертифікаційних проблем. Одним із факторів зростання постачання стала передача клієнтам раніше вироблених літаків. Частина з них тривалий час залишалася на підприємствах Boeing через додаткові перевірки та необхідність усувати виробничі недоліки.
Airbus гальмують обмеження в ланцюжку постачання. Зокрема, випуск сімейства A320neo стримує нестачу двигунів від CFM International та Pratt & Whitney. Крім того, проблеми з якістю горизонтальних стабілізаторів A330neo практично зупинили постачання цієї моделі у червні та липні.
Останній раз Boeing випереджав Airbus за місячними поставками в 2019 році, до кризи 737 MAX, що розгорнулася згодом. У наступні роки становище американського виробника ускладнили пандемія, виробничі проблеми та затримки програм 737 MAX 7, 737 MAX 10 та 777X. На цьому тлі Airbus надовго закріпив лідерство з постачання.
Водночас серпневий результат ще не означає зміни лідера світового авіабудування. Щомісячні показники можуть суттєво змінюватись в залежності від виробничих графіків, готовності авіакомпаній приймати літаки, фінансування та сезонності. Крім того, Airbus традиційно збільшує обсяг постачань наприкінці кварталів та року. Але, очевидно, справи у Boeing поступово налагоджуються.
