Повернення до ергономікиМіністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) ініціювало розробку нових правил, які зобов’язують автовиробників повернути фізичні органи керування для найважливіших функцій автомобіля. Згідно з оновленим стандартом GB4094-2016, який набуде чинності 1 липня 2027 року, ключові системи керування більше не можуть бути інтегровані виключно в сенсорні екрани. Таку інформацію оприлюднив портал BGR.
Які функції стануть фізичними?Нові вимоги стосуються елементів, які критично важливі для безпеки під час руху. Автовиробники повинні забезпечити наявність фізичних перемикачів або кнопок для наступних систем:
- Покажчики поворотів та освітлення.
- Склоочисники та системи обігріву скла.
- Перемикання передач (включно з цифровими селекторами, як у Tesla).
- Управління склопідйомниками.
- Система екстреного виклику (AECS) та вимикач живлення.
Безпека та когнітивне навантаженняРішення про повернення кнопок базується на численних дослідженнях,
зокрема спільній роботі Університету Вашингтона та Toyota Research Institute. Дослідження «Touchscreens in Motion» доводить, що використання сенсорних дисплеїв під час руху суттєво підвищує когнітивне навантаження на водія, що погіршує якість керування та підвищує ризик ДТП.
Хоча сенсорні екрани залишаться в інтер’єрах нових автомобілів для управління мультимедіа та картами, перенесення базових функцій на фізичні кнопки має зробити експлуатацію сучасних машин більш передбачуваною та безпечною. Подібну тенденцію до часткового відмови від надмірної цифровізації інтер’єру вже починають підтримувати й інші світові бренди, такі як Mercedes-Benz.
Читайте також:
- Як підключити контролер Xbox до iPhone для зручного геймінгу
- Коваль вирішив відлити меч, а не кувати: зробив це двічі
- Як зробити Android Auto безпечнішим під час водіння
