Китайские нефтеперерабатывающие компании приостановили экспорт нефтепродуктов в октябре, поскольку Пекин стремится сохранить внутренние запасы. Это может еще больше усугубить ситуацию на мировом рынке.
Об этом агентство Reuters сообщило со ссылкой на собственные источники в четверг, 1 октября.
Китай ввел ограничения на экспорт топлива в марте после того, как война Израиля и США против Ирана привела к нарушению поставок из стран Ближнего Востока. В июле Пекин ослабил ограничения, и в настоящее время регулирует поставки нефтепродуктов на ежемесячной основе.
Однако, как сообщили Reuters неназванные собеседники, в четверг, 1 октября, в Китае началась неделя выходных (посвященная Дню образования КНР), и крупнейшим нефтеперерабатывающим компаниям не было давно разрушение на экспорт нефтепродуктов.
По словам источников агентства, пока не ясно, возобновит ли Пекин выдачу разрешений на экспорт после окончания праздников 7 октября. Они добавили, что это может зависеть внутренних запасов топлива и объемов нефтепереработки.
Reuters отмечает, что мировой рынок итак сталкивается с проблемой сокращения поставок из-за войны в Иране и ударами Украины по российским НПЗ.
Действия Китая может подтолкнуть цены в некоторых странах к новым максимумам.
Другие собеседники агентства заявили, что Китай намерен сосредоточиться на восстановлении собственных запасов нефтепродуктов до уровня, который был на момент начала войны в Иране.
По данным компании Kpler, коммерческие запасы газойля и дизельного топлива находятся примерно на 20 миллионов баррелей ниже этого пора. Бензина не хватает примерно на 9 миллионов баррелей. Аналитики считают, что с учетом этих данных приостановка экспорта китайских нефтепродуктов была вполне вероятна.
Как сообщали Украинские Новости, ранее сегодня, 1 октября, президент США Дональд Трамп снова назвал Украину виновником проблемы на мировом рынке дизельного топлива Якобы украинские удары по российским НПЗ вызвали стремительный рост цен.
Напомним, президент Владимир Зеленский в интервью американскому изданию The Wall Street Journal заявил, что в ходе телефонного разговора с Трампом он сказал президенту США, что рост цен на дизель больше связан с Ормузским проливом, чем с ударами по РФ
