Спільне підприємство країн Балтії RB Rail подало до Єврокомісії нову заявку на додаткове фінансування проекту Rail Baltica у розмірі €357,5 млн.
Про це повідомляє ЦТС з посиланням на Delfi.
Кошти планується залучити із Європейського фонду інфраструктурних мереж Connecting Europe Facility (CEF).
У разі схвалення заявки €8,96 млн у Литві направлять на проектування систем керування рухом поїздів, контролю та сигналізації, а також відповідного програмного та апаратного забезпечення.
Ще €28,37 млн планується направити на підключення високовольтних електромереж до тягових підстанцій у Паневежисі, Ішораї та Людвінавасі, виробництво та випробування прототипів залізничних стрілок та температурних стиків, викуп земель у Паневежському залізничному вузлі та інші роботи.
Наразі на реалізацію Rail Baltica вже спрямовано близько €4,5 млрд інвестицій ЄС у рамках 12 грантових угод CEF.
Нові заявки оцінюватимуть Єврокомісія та Європейське виконавче агентство з клімату, інфраструктури та навколишнього середовища (CINEA). Результати планується оголосити навесні 2027 року.
Вартість першого етапу проекту, в рамках якого країни Балтії мають бути з'єднані з європейською залізничною мережею однією колією Rail Baltica, оцінюється в €15,3 млрд. З урахуванням другого етапу загальна вартість проекту може становити близько €23,8 млрд.
Магістраль Rail Baltica має поєднати Таллінн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вільнюс та Варшаву. Протяжність ділянки у Литві становитиме 392 км.
