За рубежом

Виробник 20% азотних добрив Європи зупиняє лінії: фермери майже не купують добрива на сезон

Газ у Європі знову дорожчає, і першими це відчувають заводи, які роблять з нього добрива. Один із найбільших виробників азотних добрив континенту вже почав гасити лінії. Фермери тим часом майже не купують добрива на новий сезон. А попереду, за словами компанії, ще більші скорочення.

Чеська група AGF Nitrogen, яка забезпечує близько 20% європейського ринку азотних добрив, зупинила одну лінію з виробництва аміаку у Франції, ще одна працює з перервами, повідомляє Hydrocarbon Processing. Решта потужностей працює на 80–85% – це, за словами компанії, мінімальне технічно можливе завантаження. «Або ринок почне купувати зараз, або протягом кількох тижнів нам доведеться зупинити ще кілька установок», – заявив голова правління AGF Nitrogen Петр Цінгр.
AGF Nitrogen – дочірній холдинг чеського концерну Agrofert, створений 1 липня 2026 року. До нього входять SKW Piesteritz у Німеччині, Duslo у Словаччині, LAT Nitrogen в Австрії та Франції, а також чеська Lovochemie. Загалом група має вісім ліній з виробництва аміаку, які щороку випускають близько 3,5 млн т аміаку і 7 млн т добрив, і споживає близько 30 ТВт·год газу на рік.
Читайте також: Імпорт добрив: Україна купує чверть польського експорту
Газ утричі дорожчий, попит упав до мінімуму
Ціни на газ у Європі минулого тижня перевищили 100 євро за МВт·год, а 4 листопада трималися близько 90 євро. Це приблизно втричі більше, ніж до кінця лютого, коли загострився конфлікт на Близькому Сході. Захиститися від цього компанія майже не може: ринок перейшов на місячні контракти. «Це відбувається з вересня, коли ціни на газ почали швидко зростати», – пояснив Цінгр.
Попит при цьому впав. Промислові споживачі, передусім аміаку, купують приблизно вдвічі менше, а закупівлі добрив фермерами перед новим сезоном скоротилися до частки звичних обсягів. Стабільним лишається хіба що попит на AdBlue – добавку для дизельних двигунів на основі карбаміду. Заводи біля моря вже замінюють власний аміак імпортним, а кожен повторний запуск лінії обходиться в кілька мільйонів євро.
Нові інвестиційні проєкти компанія заморозила. Від влади вона просить запровадити в ЄС граничні ціни на газ для промисловості, знизити вартість квот на викиди вуглецю для хімічних виробників і дати фермерам державну допомогу на купівлю добрив.

газ

Читайте еще