ЇЇ розмістили на інформаційному стенді відділу, а для відвідувачів сайту ми розміщуємо її нижче. Як на мене, то головний месидж документу для простих автовласників, покупців, продавців автівок і навіть для їх імпортерів полягає в тому, що не ВРЕР буде визначати, обчислювати і справляти новий податок, а митниця. У відділі ж будуть лише перевіряти наявність довідки про таку сплату.
На митниці до довго ряду платежів і зборів просто додадуть ще один, від якого авто на внутрішньому українському ринку здорожчає на кілька тисяч гривень (від п’яти до тридцяти). Це стосується як легкових автомобілів, так і вантажних, і автобусів. Для нових податок менший, для бувших у вжитку більший.
Сподіватись, що ці гроші (а офіційно вони названі екологічним податком) дадуть якусь користь нашій екології, напевно, не варто. Адже повна утилізація всіх запчастин автомобілів в Україні вже давно налагоджена без всяких додаткових коштів. Як це відбувається в Бердичеві можна побачити на фото, розміщених нижче статті.
