Пикап Isuzu D-Maxполучил экстремальную версию Mudmaster. Авто подготовили к экстремальному бездорожью. Об этом сообщается на официальном сайте японского производителя.
Пикап получил защиту днища, шноркель и внедорожные шины
Фото: Isuzu
Название модификации (Mudmaster переводится, как "мастер грязи") подчеркивает его способности. Ему увеличили клиренс на 45 мм (до 265 мм) и установили 20-дюймовые стальные диски с внедорожными шинами Toyo, а днище закрыли дополнительными металлическими пластинами.
Салон Isuzu D-Max не изменился
Фото: Isuzu
Кроме того, установили лебедку, усиленные подножки и шноркель для преодоления водных преград. За доплату предлагают кунг в кузов и дополнительную оптику.
Важно
Король бездорожья: тест-драйв нового Ford Ranger Tremor
Салон Isuzu D-Max Mudmaster не изменился. Силовой агрегат также не дорабатывали: пикап оснащен стандартный 1,9-литровый турбодизель на 164 л.с. и 500 Н∙м.
Клиренс вырос до 265 мм
Фото: Isuzu
Разгон до 100 км/ч занимает 12,7 с с 6-ступенчатой механической КПП и 13 с — с 6-ступенчатым автоматом. Полный привод дополнен понижающей передачей и блокировками дифференциалов.
Новый Isuzu D-Max Mudmaster уже вышел на рынок Великобритании. Цена пикапа стартует с 36 495 фунтов стерлингов ($47 100).
Кстати, именно пикапы Isuzu D-Max планируют собирать в Украине — ранее был анонсирован старт их производства
Также Фокус рассказывал, что на украинский рынок выходит первый электропикап
