Авто

Слияние автогигантов. Японские компании создают третий по величине автомобильный концерн в мире — Reuters

18 дек•NV

Honda и Nissan ведут переговоры об углублении связей между компаниями, включая возможное слияние.

Это является явным признаком, что некогда, казалось бы, непобедимая автомобильная промышленность Японии претерпевает изменения под давлением со стороны Tesla и китайских конкурентов, сообщает Reuters.

Объединение Honda и Nissan создаст компанию стоимостью $54 млрд с годовым объемом производства 7,4 млн автомобилей, что сделает ее третьей по величине автомобильной группой в мире по объему продаж автомобилей после Toyota и Фольксваген.

Читайте также:


Мировой автопром штормит. У Nissan есть всего 12 месяцев, чтобы выжить — FT В марте 2024 две компании уже заключили соглашение о стратегическом партнерстве для совместной разработки электромобилей, однако обострившиеся в последние месяцы финансовые и стратегические проблемы Nissan еще больше обострили необходимость сотрудничества.

«Эта сделка, похоже, больше направлена на спасение Nissan, но и сама Honda не почивает на лаврах, — сказал Санширо Фукао, исполнительный научный сотрудник Исследовательского института Itochu.

— Денежный поток Honda в 2025 году ухудшится, а ее электромобили идут не так уж хорошо».

Автопроизводители столкнулись с трудностями со стороны производителей электромобилей, особенно в Китае, где BYD и другие местные компании вырвались вперед.

По словам одного из источников, компании также рассматривают пути сотрудничества с Mitsubishi.

Читайте также:

Honda и Nissan производят автомобили в Мексике для экспорта в США. Поэтому любое слияние подвергнется пристальному вниманию со стороны Вашингтона, и избранный президент Дональд Трамп пообещал занять жесткую позицию в отношении импортных автомобилей, включая угрозу введения 25% пошлин на автомобили, поставляемые из Канады и Мексики. Он может запросить уступки от Honda и Nissan, чтобы одобрить любую сделку, заявили представители автопрома.

Ранее сообщалось, что Nissan ищет якорного инвестора, который поможет ей пережить 2025 год, поскольку давний партнер Renault продает свою долю в пострадавшем от кризиса японском автопроизводителе.

фольксваген, Илон, лавра, Джерело, Ставок

Читайте еще