Обновленный Nexo дебютировал на выставке Seoul Mobility Show вместе с Ioniq 6 2026 года.
Новинка сохранила черты концепта Initium и выглядит довольно футуристично. Автомобиль стал длиннее — 4750 мм (+78 мм), но колесная база осталась прежней — 2790 мм. Ширина кузова увеличилась до 1865 мм (+5 мм). В зависимости от комплектации доступны колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
Салон Nexo преобразился: двухэкранная панель с дисплеями 12,3 дюйма, уменьшенное число кнопок, отдельный блок управления климатом, двойная беспроводная зарядка с охлаждением.
Читайте также:
Водород или электричество? В чем отличия авто на водороде от электрокаров Кроссовер оснащен 14-динамиковой акустикой Bang & Olufsen, проекционным дисплеем и комфортными передними сиденьями с подставками для ног. Задние пассажиры получили вентиляцию кресел, больше пространства и более удобные двери.
Производительность выросла: мощность увеличилась с 181 до 255 л. с., а разгон до 100 км/ч сократился с 9,2 до 7,8 секунд. Максимальная скорость — 179 км/ч. Водородный бак теперь вмещает 6,69 кг (+0,36 кг), а полный запас хода превышает 700 км. Заправка занимает около пяти минут.
Новый Nexo заявлен как глобальная модель, но его доступность в США остается под вопросом. Скорее всего, он будет ограничен Калифорнией, как и предшественник.
Читайте также:
Проблема с тормозами. Hyundai отзывает полторы тысячи Ioniq 5 N
