Исследователи из Хуайинского технологического института (Китай) разработали новый метод высокоточной оценки состояния заряда (SOC) аккумуляторов электромобилей.
Этот технологический прорыв может увеличить запас хода, продлить срок службы батарей и способствовать более широкому внедрению электротранспорта.
Читайте также:
ИИ в помощь. Простой инструмент позволяет удвоить запас хода электромобиля По словам авторов, метод позволяет водителям больше доверять индикаторам остаточного пробега, уменьшая так называемую «тревожность пробега». Точная оценка SOC также позволяет внедрять более эффективные протоколы быстрой зарядки, которые максимально увеличивают скорость пополнения энергии, не вредя батарее.
Разработка базируется на модели динамики газа и жидкости, совмещенной с усовершенствованным двойным расширенным фильтром Калмана и функцией контроля. Сравнение с традиционными методами показало: максимальная погрешность оценки SOC в нормальных условиях составляет всего 0,016 (1,6%). Если начальная погрешность достигает 50%, новый алгоритм исправляет ее за 5 секунд, тогда как классическим подходам требуется более 100 секунд — в 20 раз дольше.
По мнению исследователей, эта технология имеет потенциал и для крупных систем хранения энергии, обеспечивая более стабильное энергоснабжение и облегчая интеграцию возобновляемых источников. Метод совместим с существующими системами управления батареями и не требует модернизации оборудования.
В будущем команда планирует адаптировать подход к различным химическим составам, в частности LiFePO4 и многокомпонентным аккумуляторным модулям, что может сделать технологию универсальным инструментом управления батареями в энергетике и транспорте.
Читайте также:
Супербыстрая зарядка. Новые аноды батарей выдерживают более 2500 циклов без потери мощности
