Существуют автомобили, которые попадают на свалку через 10 лет, а есть и такие, которые, несмотря на свой возраст, продолжают набирать километры. Volkswagen Golf четвертого поколения, выпущенный в 2003 году достиг пробега в миллион километров. Главное — он до сих пор используется ежедневно.
Об этом написал Interia.
Как пробежать миллионАвтомобиль 2003 года выпуска с двигателем 1.9 TDI мощностью 131 л.с., который принадлежит Томасу Доцлеру, проезжал сотни тысяч километров по немецким автобанам, имел длительные командировки и путешествия по Европе — от Италии до Швеции.
На момент покупки в 2012 году на одометре Golf было 167 000 км. В октябре 2024 года одометр остановился на отметке 999 999 км, так как не было места для шестой цифры. Но автомобиль до сих пор на ходу — и, как говорит владелец, он не намерен уходить на пенсию.
Что позволяет этому Golf преодолеть миллион километров без замены двигателя? Как объясняет Доцлер, здесь только здравый смысл, терпение и последовательность. Автомобиль никогда не был поврежден. Владелец, например, заявил, что когда двигатель холодный,
его обороты никогда не превышают 2000 об/мин, а когда прогрет — 2500 об/мин. Любой подозрительный шум немедленно диагностировался, а любой дефект устранялся.
Также читайте:
Какая цена обслуживания подержанного Volkswagen Passat B7
Какие автомобили проедут 400 000 км без проблем
Пять подержанных авто, которые никогда не ломаются
Что пришлось заменитьВ течение многих лет было заменено лишь несколько компонентов: один раз распределительный вал, инжектор и вакуумная помпа. Например, глушитель до сих пор заводской. Первый генератор вышел из строя только на 820 000 км — после более 20 лет службы.
Томас ведет подробный журнал обслуживания, и обнаружил, что современные запчасти не такие качественные, как старые.
"Первые детали с завода VW были отличного качества. Все, что я покупал позже на замену, даже те, что имели логотипы авторитетных производителей, служили гораздо меньше", — пояснил он.
- Второй генератор прослужил 120 000 км.
- Новые радиаторы работали в среднем по 70 000 км.
- Новые подшипники колес начинали изнашиваться после 30 000 км.
Сейчас Доцлер не думает о новом служебном автомобиле, ведь их такими больше не производят. Хотя салон его Golf, к сожалению, имеет признаки старения.
